aTo παπί της Sokudo, Fortune 110, είναι μια από τις πιο πρόσφατες προτάσεις στην κατηγορία του. Είναι και αυτό, όπως επιβάλει ο νέος κανονισμός, εναρμονισμένο με τις προδιαγραφές για την προστασία του περιβάλλοντος Euro 2. Ο κινητήρας που εξοπλίζει το παπί της Sokudo είναι τετράχρονος μονοκύλινδρος και με συνολική χωρητικότητα 109 κ.εκ. Η μέγιστη ισχύς του φτάνει τους 7,2 ίππους/7.500σ.α.λ, και η ροπή τα 0,8 kgm/5.000σ.α.λ. Τα προηγούμενα νούμερα Fortune άνετα, όχι όμως και με ταχύτητες μεγαλύτερες των 90χλμ/ώρα, καθώς η τέταρτη σχέση του κιβωτίου είναι λίγο μακρύτερη απ' ό,τι θα έπρεπε, με αποτέλεσμα να παρουσιάζεται δυσκολία να αυξήσει ταχύτητα σε ανηφορικούς δρόμους.
Ωστόσο στην καθημερινή μετακίνηση μέσα στην πόλη, που οπωσδήποτε οι απαιτήσεις είναι και μικρότερες, το παπί της Sokudo ανταπεξέρχεται πολύ καλά. Μπορεί να εκτελέσει γρήγορους ελιγμούς και σχετικά εύκολα, αλλά σε μεγάλες κλίσεις τα λάστιχά θα πλησιάσουν το όριο πρόσφυσής τους. Και το πλαίσιο αν το παρακάνετε θα εμφανίσει ελαστικότητα. Την κατάσταση οπωσδήποτε βελτιώνουν κατά πολύ οι καλορυθμισμένες αναρτήσεις του, που επίσης βελτιώνουν κατά πολύ την άνεση και την ασφάλεια και των δύο επιβαινόντων. Μπροστά συναντάμε ένα τηλεσκοπικό πιρούνι συμβατικού τύπου, ενώ πίσω ένα υδραυλικό αμορτισέρ, με δυνατότητα ρύθμισης της προφόρτισης σε δύο διαφορετικές θέσεις, με το χέρι. Στον τομέα των φρένων συναντάμε δύο συστήματα αρκετά ισχυρά. Το εμπρός δισκόφρενο έχει με σωστή προοδευτικότητα και αίσθηση, ενώ το πίσω ταμπούρο φροντίζει, με τα μικρότερα αποθέματα ισχύος που διαθέτει, να συμπληρώσει το δύσκολο έργο του μπροστινού. Η ποιότητα κατασκευής του Fortune είναι αρκετά καλή, βρίσκεται όμως ένα κλικ πίσω από ορισμένους από τους υπόλοιπους ανταγωνιστές του.
Το Sokudo Fortune 110 αποτελεί μια ολοκληρωμένη πρόταση στο χώρο των παπιών. Είναι εναρμονισμένο με τις Ευρωπαϊκές προδιαγραφές Euro 2 και έχει σύγχρονη εμφάνιση και σχεδιασμό. Διεκδικεί ένα μερίδιο της αγοράς ως ένα φθηνό και τίμιο μέσο μεταφοράς. Απόδειξη των προηγουμένων αποτελεί και η χαμηλή του τιμή.