Το Innova 125 αποτελεί τον απόγονο του πολύ γνωστού σε όλους Astrea Supra. Χάρη στα παπιά της, η Honda κατείχε για μεγάλο χρονικό διάστημα την κορυφή των πωλήσεων στη χώρα μας. Με την έλευση των νέων κανονισμών του Euro 2, η Honda, όπως και όλοι οι υπόλοιποι κατασκευαστές, δημιούργησε ένα νέο μοντέλο, όχι όμως αναβαθμισμένο στα σημεία, όπως έκαναν οι περισσότεροι κατασκευαστές, αλλά εντελώς νέο, θέτοντας έτσι και πάλι νέα δεδομένα στην κατηγορία του.
Το ANF 125 Innova, όπως είναι και η πλήρης ονομασία του, ξεχωρίζει κυρίως για την άριστη ποιότητα κατασκευής του.
Είναι επίσης το πρώτο παπί με αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα του. Ο χαρακτήρας του ωστόσο δεν έχει αλλάξει, με άμεσο στόχο την αστική μετακίνηση. Διαθέτει άνετη και ξεκούραστη θέση οδήγησης, και η σέλα του είναι φαρδιά και ευρύχωρη. Τα άκρα βρίσκονται σε σωστές γωνίες, ενώ αρκετό χώρο στη διάθεσή του έχει και ο συνεπιβάτης.
Ο εντελώς νέος αερόψυκτος τετράχρονος και επίπεδα τοποθετημένος κινητήρας, παίρνει μπροστά πολύ εύκολα με μίζα ή μανιβέλα. Η λειτουργία του είναι βελούδινη και η απόδοσή του γραμμική. Οι επιδόσεις του δε, βρίσκονται στους 9,5ίππους/7.500σ.α.λ και 1,02kgm/5.000σ.α.λ. που στο δρόμο μεταφράζεται σε τελική ταχύτητα των 120χλμ/ώρα. Υποδειγματική είναι και η λειτουργία του ημιαυτόματου κιβωτίου 4 ταχυτήτων . Οι σχέσεις αλλάζουν με ελάχιστη προσπάθεια και αθόρυβα, με την τελευταία να εκτελεί χρέη overdrive.
Στο τομέα της επιβράδυνσης το Innova είναι εφοδιασμένο με ένα δίσκο 220χιλ. μπροστά και ένα ταμπούρο 110χιλ. πίσω. Και τα δύο, διαθέτουν αρκετή ισχύ, όχι όμως και αίσθηση, καθώς χρειάζονται αρκετή πίεση ώστε να γίνουν αποτελεσματικά. Οι αναρτήσεις και το πλαίσιο βοηθούν το Innova να διατηρεί αξιοσημείωτη σταθερότητα, και σε υψηλές ταχύτητες.
Το Innova 125 αποτελεί μια από τις καλύτερες προτάσεις της κατηγορίας του, με πλήρη εξοπλισμό και πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, γεγονός που δικαιολογεί την τιμή του, μια από τις υψηλότερες της κατηγορίας.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
