Τα σκήπτρα στην κατηγορία των παπιών κρατάει το Honda ANF 125 Innova, λόγω των κορυφαίων επιδόσεών του και του πληρέστερου περιφερειακού εξοπλισμού.
Αποτελεί το best seller της ελληνικής αγοράς και χωρίς αμφιβολία κατέχει τα πρωτεία στην κατηγορία, γιατί έχει το μεγαλύτερο και πιο ισχυρό σε κυβισμό κινητήρα (9.3 ίππους στον τροχό), καθώς και τον πιο πλήρη περιφερειακό εξοπλισμό. Ο κινητήρας του είναι μακράν ο καλύτερος στην κατηγορία. Παράγει 9.3 ίππους (μετρημένους στον τροχό σύμφωνα με τη Honda), που φθάνουν στον πίσω τροχό μέσω του κιβωτίου των τεσσάρων σχέσεων. Η ελαστικότητά του είναι υποδειγματική, γεγονός που καθιστά πιο άνετη την οδήγησή του ακόμη και αν υπάρχει συνεπιβάτης.
Πρωτοποριακή είναι η σχεδίαση της ποδιάς που είναι συμπαγής, σχεδόν άκαμπτη, αν και η προστασία που παρέχει είναι περιορισμένη. Εκπληκτική είναι η σχεδίαση των πλαστικών τμημάτων, που χαρίζουν στο σύνολο μία πιο μοΣημαντικό είναι επίσης το γεγονός ότι το Innova είναι από τα ελάχιστα παπιά της αγοράς που διαθέτει αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα. Μπορεί βέβαια να μην χωράει κράνος, αλλά αποδεικνύεται αρκετά χρήσιμος. Ο αναβάτης κάθεται σε αναπαυτική θέση και τα άκρα του σχηματίζουν ξεκούραστες γωνίες. Ικανοποιημένος μένει και ο συνεπιβάτης από το τμήμα της ευρύχωρης σέλας που του αναλογεί. Το νέο ημιαυτόματο κιβώτιο είναι ομαλό και σαφές στη λειτουργία του, ενώ η τελευταία σχέση του εκτελεί χρέη overdrive.
Τα φρένα του, αν και ισχυρά, δεν συνοδεύονται από την απαραίτητη αίσθηση και προοδευτικότητα. Η καλή οδική του συμπεριφορά οφείλεται στο καλοστημένο σύνολο του πλαισίου και των αναρτήσεων.
Σε γενικές γραμμές, το Innova αποτελεί μία ξεχωριστή πρόταση στην κατηγορία των παπιών, που μέχρι στιγμής δεν έχει καταφέρει να πλησιάσει κανένας άλλος κατασκευαστής.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
