Λίγα εργοστάσια έχουν εκμεταλλευτεί τόσο πολύ και τόσο καλά το ιστορικό τους παρελθόν, όσο η Triumph. Το Thruxton συνεχίζει την πορεία των καθαρόαιμων αγωνιστικών κατασκευών της δεκαετίας του '70, που δεν ήταν τίποτε άλλο παρά φτιαγμένα Bonneville. Η θριαμβευτική νίκη της Triumph στην ομώνυμη πίστα στη Μεγάλη Βρετανία, δημιούργησε αυτή τη νέα γενιά μοτοσικλετών, την οποία τώρα έρχεται να συμπληρώσει η σημερινή σύγχρονη Triumph. Το νέο Thruxton 900 έχει τον κινητήρα των Bonneville μεγαλωμένο στα 865 κ.εκ., με πιο αργούς εκκεντροφόρους και άλλες εξατμίσεις σε σχήμα μεγαφώνου για να μπορούν να αποδίδουν περισσότερη ισχύ και ροπή σε όλη την κλίμακα των στροφών. Σύμφωνα με την ανακοίνωση του εργοστασίου, το δικύλινδρο μοτέρ της μοτοσικλέτας αποδίδει 70 ίππους στις 7.250 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 72 Nm στις 5.750 σ.α.λ. Τα κλιπόν και τα γυαλισμένα καπάκια στον κινητήρα προσδίδουν μια σπάνια γοητεία στη μοτοσικλέτα, που κατά παράξενο τρόπο δεν μπόρεσε κανένα μη αγγλικό εργοστάσιο να αναπαράγει, αν και ομολογουμένως το προσπάθησαν κι όχι μόνο μία φορά.
Το Thruxton "φορά" νέες αναρτήσεις, αναβαθμισμένο τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός και καινούργια μακρύτερα αμορτισέρ πίσω με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου. Αλλαγές σε πλαίσιο και φρένα δεν χρειάστηκαν, αφού τα υπάρχοντα στο Bonneville έχουν τη δυνατότητα να διαχειριστούν την επιπλέον ισχύ της μοτοσικλέτας.
Την εικόνα του καθαρόαιμου cafe racer κλείνουν το κοντό εμπρός φτερό και το σχήμα της ουράς. Πρόκειται πράγματι για μια ωραία μοτοσικλέτα, που δίνει φτερά στη νοσταλγία για την προ τεσσαρακονταετίας εποχή, ταυτόχρονα όμως θα εκτιμηθεί από οποιονδήποτε θέλει μια μοτοσικλέτα με ένα διαχρονικά κλασικό design χωρίς να θυσιάζει τις επιδόσεις.
H Triumph δίνει μαθήματα για το τι μπορεί να κάνει ένα εργοστάσιο γύρω από έναν καλό και καταξιωμένο κινητήρα. Το Thruxton 900 κατασκευασμένο πάνω στη βάση του Bonneville, έρχεται να συνεχίσει ένα θρύλο που άρχισε να γράφεται το 1969.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
