Δύο κλεμμένες μοτοσυκλέτες ξεσκέπασαν σπείρα με λεία άνω των 350.000 ευρώ
Δύο κλοπές μοτοσυκλετών μεγάλου κυβισμού άνοιξαν την έρευνα.
Κάμερες και καταθέσεις άρχισαν να ενώνουν τις διαφορετικές κλοπές.
Aλλοι έκλεβαν, άλλος μετέφερε και άλλος φέρεται να τα διοχέτευε στην αγορά.
Πάνω από 350.000 ευρώ εκτιμάται το οικονομικό όφελος της ομάδας.
Δύο κλοπές μοτοσυκλετών μεγάλου κυβισμού άνοιξαν την έρευνα.
Από δύο καταγγελίες για κλοπές μοτοσυκλετών μεγάλου κυβισμού ξεκίνησε η έρευνα που οδήγησε τις Αρχές στα ίχνη εγκληματικής ομάδας η οποία φέρεται να έκλεβε μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα στην Αττική.
Οι δύο υποθέσεις καταγράφηκαν στις 25 Νοεμβρίου 2025 και 15 Ιανουαρίου 2026 και τράβηξαν το ενδιαφέρον των Αρχών τόσο λόγω της μεγάλης αξίας των μοτοσυκλετών όσο και εξαιτίας όσων ακολούθησαν.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, μετά τις κλοπές υπήρξε επικοινωνία με τα θύματα και απαίτηση χρηματικού ποσού για την επιστροφή των μοτοσυκλετών. Οι ομοιότητες μεταξύ των δύο περιστατικών οδήγησαν στην εξέταση ενδεχόμενης σύνδεσής τους.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Κάμερες και καταθέσεις άρχισαν να ενώνουν τις διαφορετικές κλοπές.
Καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη της έρευνας φέρεται να έπαιξε η αξιοποίηση βιντεοληπτικού υλικού και καταθέσεων. Μέσα από αυτά προέκυψαν στοιχεία που συνέδεαν περισσότερες κλοπές μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων στην Αττική.
Οι Αρχές άρχισαν έτσι να σχηματίζουν την εικόνα μιας ομάδας με συγκεκριμένη μεθοδολογία και διαφορετικούς ρόλους για τα μέλη της.
Σύμφωνα με την αστυνομική έρευνα, πριν από κάθε «χτύπημα» γινόταν συντονισμός των εμπλεκομένων, ενώ υπήρχαν πρόσωπα που φέρονται να είχαν αναλάβει τόσο την ίδια την αφαίρεση των οχημάτων όσο και όσα ακολουθούσαν μετά την κλοπή.
Aλλοι έκλεβαν, άλλος μετέφερε και άλλος φέρεται να τα διοχέτευε στην αγορά.
Στην κορυφή της ομάδας φέρεται να βρισκόταν ο αρχηγός της, ο οποίος σύμφωνα με τις Αρχές είχε διευθυντικό και συντονιστικό ρόλο, παρείχε οικονομική ενίσχυση στα υπόλοιπα μέλη και οργάνωνε τη συγκέντρωσή τους πριν από τις κλοπές.
Ένας 24χρονος φέρεται να κατείχε επίσης υψηλή θέση στην ομάδα και να λειτουργούσε ως σύνδεσμος μεταξύ του αρχηγού και των υπόλοιπων μελών.
Ο αρχηγός μαζί με τον 24χρονο, έναν 18χρονο και έναν 23χρονο φέρονται να συμμετείχαν στην αφαίρεση των οχημάτων. Ένας 55χρονος φέρεται στη συνέχεια να αναλάμβανε τη μεταφορά τους από προσωρινά σημεία απόκρυψης.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει ο ρόλος ενός 45χρονου, ο οποίος σύμφωνα με την έρευνα αναλάμβανε τη διοχέτευση των κλεμμένων οχημάτων στην αγορά μέσω καταστήματος που διατηρούσε.
Πάνω από 350.000 ευρώ εκτιμάται το οικονομικό όφελος της ομάδας.
Η υπόθεση δείχνει ότι πίσω από μία κλοπή μοτοσυκλέτας μπορεί να βρίσκεται μία πολύ μεγαλύτερη αλυσίδα, η οποία δεν σταματά στην αφαίρεση του οχήματος από τον δρόμο.
Στη συγκεκριμένη περίπτωση, η έρευνα των Αρχών περιγράφει μία οργανωμένη δομή που φέρεται να κάλυπτε διαφορετικά στάδια, από την επιλογή και την κλοπή μέχρι την προσωρινή απόκρυψη, τη μεταφορά και τελικά τη διάθεση των οχημάτων.
Το συνολικό οικονομικό όφελος της εγκληματικής οργάνωσης εκτιμάται από τις Αρχές ότι ξεπερνά τις 350.000 ευρώ, ενώ όλα ξεκίνησαν από τη σύνδεση δύο καταγγελιών για κλεμμένες μοτοσυκλέτες μεγάλου κυβισμού.
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
