EICMA 2026: Νέα Triumph Tiger 1200 Rally Explorer με 158 ίππους
Tiger 1200 Rally Explorer
Νέα Triumph Tiger 1200 Rally Explorer με 158 ίππους και αναβαθμισμένο τρικύλινδρο κινητήρα.
Αναρτήσεις SHOWA EERA HEIGHTFLEX που χαμηλώνουν τη σέλα κατά 30 mm στις στάσεις.
Ραντάρ Bosch εμπρός και πίσω με Adaptive Cruise Control και προειδοποίηση σύγκρουσης.
Νέα οθόνη αφής 7 ιντσών, Apple CarPlay και ρεζερβουάρ 30 λίτρων.
Νέα Triumph Tiger 1200 Rally Explorer με 158 ίππους και αναβαθμισμένο τρικύλινδρο κινητήρα
Η Triumph παρουσίασε στην EICMA 2026 τη νέα γενιά της Tiger 1200 Rally Explorer, με σημαντικές αλλαγές στον κινητήρα, στο πλαίσιο, στις αναρτήσεις και στα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης. Η μεγάλη adventure της βρετανικής εταιρείας αποκτά περισσότερη ισχύ, νέες τεχνολογίες ασφάλειας και ένα σύστημα που χαμηλώνει αυτόματα τη μοτοσυκλέτα όταν σταματά.
Ο γνωστός τρικύλινδρος κινητήρας T-Plane των 1.160 κ.εκ. αποδίδει πλέον 158 ίππους στις 9.250 σ.α.λ., παρουσιάζοντας αύξηση 8 ίππων σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Η μέγιστη ροπή φτάνει τα 13,3 kgm στις 6.750 σ.α.λ., με την Triumph να δίνει ιδιαίτερη έμφαση στη βελτιωμένη απόκριση στις χαμηλές στροφές.
Οι μηχανικοί της εταιρείας προχώρησαν σε επανασχεδιασμό της κυλινδροκεφαλής, νέα πιστόνια, ελαφρύτερες βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής και βελτιώσεις στον ψεκασμό. Παράλληλα, αναθεωρήθηκαν οι εκκεντροφόροι, ο στρόφαλος και ο αντικραδασμικός άξονας, με στόχο την ομαλότερη λειτουργία.
Αλλαγές έχουν γίνει και στις τρεις πρώτες σχέσεις του εξατάχυτου κιβωτίου, ώστε να βελτιωθεί ο έλεγχος στις χαμηλές ταχύτητες. Η τελική μετάδοση εξακολουθεί να πραγματοποιείται μέσω άξονα, ο οποίος έχει επίσης αναβαθμιστεί για πιο ομαλή και αθόρυβη λειτουργία.
Το σύστημα Triumph Shift Assist επιτρέπει αλλαγές σχέσεων χωρίς χρήση του συμπλέκτη, τόσο στα ανεβάσματα όσο και στα κατεβάσματα.
Αναρτήσεις SHOWA EERA HEIGHTFLEX που χαμηλώνουν τη σέλα κατά 30 mm στις στάσεις
Μία από τις σημαντικότερες καινοτομίες της νέας Tiger 1200 Rally Explorer είναι το σύστημα SHOWA EERA HEIGHTFLEX, το οποίο αποτελεί την πιο εξελιγμένη ημιενεργητική ανάρτηση που έχει χρησιμοποιήσει μέχρι σήμερα η Triumph.
Το σύστημα διαθέτει τρεις επιλογές απόσβεσης, Firm, Medium και Soft, ενώ προσαρμόζει συνεχώς τη λειτουργία των αναρτήσεων σύμφωνα με τις συνθήκες οδήγησης, αξιοποιώντας δεδομένα από αισθητήρες και μονάδα αδρανειακών μετρήσεων έξι αξόνων.
Η μεγαλύτερη καινοτομία είναι η αυτόματη μείωση του ύψους της μοτοσυκλέτας κατά 30 mm όταν πλησιάζει σε στάση. Με αυτόν τον τρόπο ο αναβάτης μπορεί να πατήσει ευκολότερα στο έδαφος, κάτι ιδιαίτερα σημαντικό σε μια μεγάλη adventure μοτοσυκλέτα.
Όταν η μοτοσυκλέτα ξεκινήσει ξανά, οι αναρτήσεις επανέρχονται αυτόματα στο κανονικό ύψος λειτουργίας. Σε συνδυασμό με τη χαμηλή σέλα, το ύψος μπορεί να φτάσει έως τα 790 mm κατά τη στάση, ανάλογα με τη διαμόρφωση.
Επιπλέον, η λειτουργία Centre Stand Assist διευκολύνει την τοποθέτηση της μοτοσυκλέτας στο κεντρικό σταντ, μεταβάλλοντας προσωρινά την προφόρτιση.
Η νέα γενιά χρησιμοποιεί πλέον τροχούς 19 ιντσών εμπρός και 17 ιντσών πίσω σε όλες τις εκδόσεις, ενώ οι διαδρομές των αναρτήσεων είναι 200 mm εμπρός και πίσω. Η Rally Explorer διατηρεί τους ακτινωτούς τροχούς με πλευρική τοποθέτηση των ακτίνων, που επιτρέπουν τη χρήση ελαστικών χωρίς σαμπρέλα.
Ραντάρ Bosch εμπρός και πίσω με Adaptive Cruise Control και προειδοποίηση σύγκρουσης
Η Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2027 αποκτά ένα ολοκληρωμένο σύστημα προηγμένων ηλεκτρονικών βοηθημάτων, το οποίο έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με τη Bosch.
Η σημαντικότερη προσθήκη είναι η τοποθέτηση ραντάρ στο εμπρός και στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας, τα οποία υποστηρίζουν τα νέα συστήματα Advanced Rider Assistance Systems (ARAS).
Το Adaptive Cruise Control μπορεί να διατηρεί προκαθορισμένη απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, προσαρμόζοντας την ταχύτητα της μοτοσυκλέτας. Διαθέτει διαφορετικές ρυθμίσεις απόκρισης, ενώ το Group Ride Assist έχει σχεδιαστεί για την οδήγηση σε ομάδες μοτοσυκλετών.
Το σύστημα Forward Collision Warning προειδοποιεί τον αναβάτη για πιθανή εμπρόσθια σύγκρουση, αρχικά μέσω της οθόνης και στη συνέχεια με απτική ειδοποίηση στο πεντάλ του πίσω φρένου. Παράλληλα, το Emergency Brake Assist μπορεί να ενισχύσει την πίεση πέδησης όταν ανιχνεύεται κίνδυνος σύγκρουσης κατά το έντονο φρενάρισμα.
Στο πίσω μέρος, το Blind Spot Assist παρακολουθεί τα οχήματα που βρίσκονται στις τυφλές γωνίες, εμφανίζοντας σχετικές ενδείξεις στους καθρέπτες. Υπάρχει επίσης λειτουργία Rear Distance Warning, η οποία ενημερώνει όταν κάποιο όχημα ακολουθεί σε υπερβολικά μικρή απόσταση.
Τα νέα συστήματα συνεργάζονται με το Cornering ABS και το ηλεκτρονικό Traction Control, ενώ η Rally Explorer διαθέτει έως οκτώ προγράμματα οδήγησης, συμπεριλαμβανομένου του Off-road Pro.
Νέα οθόνη αφής 7 ιντσών, Apple CarPlay και ρεζερβουάρ 30 λίτρων
Σημαντικά αναβαθμισμένο είναι και το cockpit της νέας Tiger 1200 Rally Explorer, με μια οθόνη αφής Bosch HD 7 ιντσών, η οποία υποστηρίζει Apple CarPlay και Android Auto.
Η νέα οθόνη συνοδεύεται από επανασχεδιασμένους διακόπτες στο τιμόνι, ενώ υπάρχει ειδικός χώρος αποθήκευσης κινητού τηλεφώνου με ψύξη και θύρα φόρτισης USB-C.
Σχεδιαστικά, η νέα γενιά αποκτά ανανεωμένο ρεζερβουάρ, διαφορετικά πλαϊνά καλύμματα ψυγείου, νέα εμπρός μάσκα και ζελατίνα. Ξεχωρίζει ο νέος προσαρμοζόμενος LED προβολέας, ο οποίος βελτιώνει τον φωτισμό κατά την κίνηση στις στροφές.
Η Rally Explorer διατηρεί το μεγάλο ρεζερβουάρ χωρητικότητας 30 λίτρων, έναντι των 20 λίτρων των εκδόσεων Pro, υπογραμμίζοντας τον ταξιδιωτικό της χαρακτήρα.
Οι ανασχεδιασμένες σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη δίνουν μεγαλύτερη έμφαση στην άνεση, ενώ στον διαθέσιμο εξοπλισμό περιλαμβάνονται θερμαινόμενα στοιχεία και πλήρεις δυνατότητες τοποθέτησης αποσκευών.
Η Triumph προσφέρει επίσης νέα συστήματα αποσκευών σε συνεργασία με τη GIVI, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνεται κεντρική βαλίτσα χωρητικότητας 58 λίτρων, με δυνατότητα μεταφοράς δύο κρανών.
Με τη νέα Tiger 1200 Rally Explorer, η Triumph δεν περιορίστηκε σε μια αύξηση της ιπποδύναμης. Η υιοθέτηση ηλεκτρονικών αναρτήσεων που χαμηλώνουν αυτόματα, ραντάρ εμπρός και πίσω και νέων συστημάτων συνδεσιμότητας αποτελεί ουσιαστική αναβάθμιση, με στόχο να κάνει τη μεγάλη adventure πιο εύχρηστη στην καθημερινότητα και πιο ολοκληρωμένη στα ταξίδια.
Η νέα γενιά της Tiger 1200 αναμένεται στις ευρωπαϊκές αντιπροσωπείες από τον Δεκέμβριο του 2026.
