Test Μεταχειρισμένου: Yamaha MT-03 (2016-2025)
Test Μεταχειρισμένου: Yamaha MT-03 (2016-2025)
Facelift, LED φώτα, ανεστραμμένο πιρούνι ΚΥΒ και LCD οθόνη.
Κατανάλωση κάτω από 4 λίτρα / 100 χιλιόμετρα.
Ελαστικός και πολιτισμένος κινητήρας με 42 ίππους.
Μέση τιμή μεταχειρισμένου στα 4.500 ευρώ με καλή μεταπωλητική αξία.
Facelift, LED φώτα, ανεστραμμένο πιρούνι ΚΥΒ και LCD οθόνη
Η δικύλινδρη Yamaha MT-03 έκανε την εμφάνισή της στην ευρωπαϊκή αγορά το 2016, ως η naked εκδοχή της YZF-R3, και γρήγορα καθιερώθηκε ως μια από τις πιο ολοκληρωμένες επιλογές της κατηγορίας Α2. Αναβάθμιση και ουσιαστική αλλαγή ήρθε το 2020. Εκείνη τη χρονιά, η MT-03 δέχθηκε τις πιο σημαντικές αναβαθμίσεις της μέχρι σήμερα: νέο εμπρός σύστημα με ανεστραμμένο πιρούνι 37 mm, πλήρη LED φωτισμό, LCD οθόνη και πιο επιθετική σχεδίαση που την έφερε αισθητικά πιο κοντά στα μεγαλύτερα MT.
Το υπόλοιπο κομμάτι της μοτοσυκλέτας δεν είδε σημαντικές αλλαγές και πλαίσιο, φρένα και εργονομία ήταν ήδη σωστά στημένα, με αποτέλεσμα η έκδοση 2020–2024 να είναι μια ισορροπημένη επιλογή. Από το 2021 έως το 2025 οι αλλαγές περιορίστηκαν κυρίως σε χρωματισμούς, προσαρμογές Euro 5, συνδεσιμότητες smartphone με την οθόνη, χωρίς να αλλάξει ο βασικός εξοπλισμός.
Κατανάλωση κάτω από 4 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
Η MT-03 είναι από τις μοτοσυκλέτες που δεν προσπαθούν να σου αποδείξουν κάτι με νούμερα, αλλά στην πράξη που αποδεικνύονται πολύ βολικές και καθημερινές. Με μαζεμένες διαστάσεις, χαμηλό βάρος και ήπια εργονομία, λειτουργεί ιδανικά ως commuter, χωρίς όμως να περιορίζεται εκεί. Είναι από αυτές τις μοτοσυκλέτες που μπορείς να πας στη δουλειά καθημερινά και το Σαββατοκύριακο να βγεις για βόλτα χωρίς να νιώθεις ότι συμβιβάζεσαι. Στην κατανάλωση, κινούνται κοντά στα 3,7–4 λίτρα / 100 χιλιόμετρα σε πραγματικές συνθήκες. Αυτό σημαίνει χαμηλό κόστος χρήσης και μεγάλη αυτονομία για τον κυβισμό της. Δεν φοβάται το ταξίδι ή την εκδρομή, αρκεί να αποδεχτείς ότι μιλάμε για γυμνή μοτοσυκλέτα χωρίς προστασία από τον αέρα. Μέσα σε αυτά τα πλαίσια, είναι άνετη, προβλέψιμη και φιλική — στοιχεία που εκτιμάς όσο γράφεις χιλιόμετρα.
Ελαστικός και πολιτισμένος κινητήρας με 42 ίππους
Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 321 cc είναι ένα από τα μεγάλα πλεονεκτήματα της MT-03. Με απόδοση 42 ίππων και γραμμική καμπύλη ροπής, δεν εντυπωσιάζει στα χαρτιά, αλλά στην πράξη είναι ακριβώς όσο ζωντανός χρειάζεται. Τραβάει από χαμηλά, δουλεύει ευχάριστα στη μεσαία περιοχή και δεν κουράζει. Είναι κινητήρας που συγχωρεί, αλλά ταυτόχρονα επιτρέπει στον αναβάτη να μάθει να οδηγεί σωστά. Η αίσθηση στο γκάζι είναι προοδευτική, ο συμπλέκτης ικανοποιητικός και το σύνολο πολιτισμένο. Αν επιλέξεις μοντέλα πριν το 2020, να γνωρίζεις ότι η ανάρτηση εμπρός είναι με τηλεσκοπικό πιρούνι και σε διαφορετικό facelift χωρίς LCD οθόνη. Δεν είναι πρόβλημα, αλλά οι μεταγενέστερες εκδόσεις είναι πιο ώριμες συνολικά.
Μέση τιμή μεταχειρισμένου στα 4.500 ευρώ με καλή μεταπωλητική αξία
Η MT-03 είναι μία ασφαλής αγορά στη μεταχειρισμένη αγορά ή αν σκοπεύεις να την αλλάξεις σύντομα χωρίς να χάσεις πολλά χρήματα. Είναι αξιόπιστη, ζητά λίγα σε συντήρηση και έχει σταθερή ζήτηση. Αυτό αντικατοπτρίζεται και στις τιμές. Σήμερα στην ελληνική αγορά, μοντέλα 2016–2019 κινούνται περίπου από 2.500 έως 4.000 ευρώ, ανάλογα με κατάσταση και χιλιόμετρα. Οι εκδόσεις 2020–2023 συνήθως βρίσκονται μεταξύ 4.000 και 5.000 ευρώ, ενώ τα πιο πρόσφατα κομμάτια κρατούν ακόμα ψηλά την αξία τους.
Αν το ζητούμενο είναι η καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής, τότε η MT-03 του 2020 και μετά είναι καλή επιλογή. Παίρνεις την πιο ολοκληρωμένη εκδοχή του μοντέλου, με εγκατεστημένες τις πιο ουσιαστικές αλλαγές. Αν είσαι νεοεισερχόμενος είναι μια μοτοσυκλέτα που μπορεί να σε ξεκινήσει σωστά, να σε κρατήσει και όταν αποκτήσεις εμπειρία, να πουληθεί εύκολα για το επόμενο βήμα, αν το επιθυμείς.
