125άρια με TCS και τον μεγαλύτερο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα
Ψάχνεις χώρους για κάθε μέρα, TCS για τις βροχές και 125;
Το X-MAX 125 και το Forza 125 τα μοναδικά που χωράνε δύο fullface κράνη.
Το ΝΜΑΧ 125 το μόνο που έχει 80-0km/h κάτω από 30 μέτρα.
Forza 125 και ΝΜΑΧ 125 με το καλύτερο 0-80km/h στα 12,8s.
Πιο προσιτά τα ADX 125 και ΝΜΑΧ 125 και τα μόνα με τιμή κάτω από 4.000 ευρώ.
HONDA: Πρόλαβε τώρα το SHMODE 125 σε προνομιακή τιμή!
HONDA: PCX125...Η καλύτερη πλευρά της πόλης!
SYM: Ποιο scooter της SYM έχει «πρόσωπο τίγρη» και 35 ίππους;
Το X-MAX 125 και το Forza 125 τα μοναδικά που χωράνε δύο fullface κράνη.
Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα είναι από τα πιο σημαντικά κριτήρια επιλογής σε ένα scooter, ειδικά όταν μιλάμε για καθημερινή χρήση μέσα στην πόλη. Η δυνατότητα να αφήνεις όχι μόνο το κράνος αλλά και επιπλέον εξοπλισμό ή αντικείμενα, κάνει την καθημερινότητα σαφώς πιο εύκολη. Αυτό μεταφράζεται σε πρακτικότητα που δύσκολα συναντάς στην κατηγορία, ειδικά για αναβάτες που κινούνται συχνά με συνεπιβάτη ή θέλουν τον μέγιστο δυνατό αποθηκευτικό χώρο χωρίς να καταφύγουν σε μπαγκαζιέρα. Συνδυάζοντας αυτή την άνεση με τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια, στο σημερινό συγκριτικό έχουμε επιλέξει τα μικρά σκούτερ που έχουν τους μεγαλύτερους αποθηκευτικούς χώρους αλλά και traction control. Στην κατηγορία αυτή του σημερινού συγκριτικού, το X-MAX 125 και το Forza 125 ξεχωρίζουν, καθώς είναι τα μοναδικά που μπορούν να φιλοξενήσουν δύο fullface κράνη κάτω από τη σέλα με χώρο στα 56 λίτρα και 45,5 λίτρα, αντίστοιχα. Τα υπόλοιπα μοντέλα προσφέρουν μεν ικανοποιητικούς χώρους για την κατηγορία, όμως περιορίζονται συνήθως σε ένα fullface ή σε συνδυασμό jet κράνους και μικροαντικειμένων. Πιο συγκεκριμένα, με φθίνουσα σειρά στον αποθηκευτικό χώρο έχουμε το SH 125, NMAX 125 και ADX 125 με χώρους 35, 31,5 και 30 λίτρα, αντίστοιχα. Υπενθυμίζουμε πως πάντα είναι καλό να δοκιμάζετε το δικό σας κράνος κάτω από τη σέλα καθώς μια ογκώδης αεροτομή ή ενδοεπικοινωνία να αλλάζει τις συνθήκες.
Το ΝΜΑΧ 125 το μόνο που έχει 80-0km/h κάτω από 30 μέτρα.
| Μάρκα | Τιμή | 0 - 80 Km/h (sec.) | 80 - 0 Km/h (Μέτρα) | Αποθηκευτικός χώρος (λίτρα) |
|---|---|---|---|---|
| SYM ADX 125 | 13,1 | 31,8 | 30 | |
| YAMAHA NMAX 125 | 12,85 | 28,6 | 31,5 | |
| HONDA SH 125 | 16,15 | 30,4 | 35 | |
| HONDA FORZA 125 ABS | 12,8 | 30,8 | 45,5 | |
| YAMAHA X-MAX 125 | 13,55 | 30,8 | 56 |
Η απόδοση των φρένων παίζει καθοριστικό ρόλο στην αστική μετακίνηση, εκεί όπου τα αιφνίδια φρεναρίσματα και οι απρόβλεπτες συνθήκες είναι μέρος της καθημερινότητας. Η σωστή συνολική ρύθμιση του συστήματος των φρένων μαζί με το πλαίσιο και τις αναρτήσεις, βοηθούν το scooter να παραμένει σταθερό και ελεγχόμενο στο δυνατό φρενάρισμα. Σε πραγματικές συνθήκες δρόμου, τέτοια χαρακτηριστικά κάνουν τη διαφορά και προσφέρουν επιπλέον αίσθημα ασφάλειας στον αναβάτη. Στα 125άρια με TCS που συγκρίνουμε, το NMAX 125 καταφέρνει να ξεχωρίσει, όντας το μοναδικό που καταγράφει απόσταση ακινητοποίησης από τα 80 km/h κάτω από το «φράγμα» των 30 μέτρων, στα 28,6 μέτρα. Ακολουθεί το SH 125 80-0km/h στα 30,4 μέτρα, ενώ τα Forza 125 και X-MAX 125 χρειάζονται αμφότερα 30,8 μέτρα για να ακινητοποιηθούν από τα 80 χιλιόμετρα την ώρα. Τέλος, το ADX 125 έχει επίδοση στα 31,8 μέτρα όσον αφορά στο 80-0km/h του.
Forza 125 και ΝΜΑΧ 125 με το καλύτερο 0-80km/h στα 12,8s.
Οι επιδόσεις στις επιταχύνσεις έχουν ιδιαίτερη σημασία μέσα στην πόλη, όπου τα συνεχόμενα σταμάτα-ξεκίνα και τα προσπεράσματα απαιτούν άμεση απόκριση από το σύνολο κινητήρα και μετάδοσης. Επίσης, μία καλή επιτάχυνση μέσα στον αστικό ιστό προσφέρει ενεργητική ασφάλεια απέναντι σε αστάθμητους παράγοντες. Στην επιτάχυνση από στάση έως τα 80 km/h, δύο μοντέλα ξεχωρίζουν από τον ανταγωνισμό: το Forza 125 και το NMAX 125. Και τα δύο καταφέρνουν να προσφέρουν ζωηρές επιδόσεις, όπου σημειώνουν 12,8 δευτερόλεπτα για να φτάσουν τα 80km/h. Με ασήμαντη διαφορά ακολουθεί το ADX 125 όπου χρειάζεται 13,1 δευτερόλεπτα, ενώ στην 4η θέση βρίσκεται το X-MAX 125 που θέλει 13,5 δευτερόλεπτα. Με μία μικρή καθυστέρηση καταφθάνει να κλείσει την λίστα το SH 125 όπου σημειώνει ένα 0-80km/h στα 16,1 δευτερόλεπτα.
Πιο προσιτά τα ADX 125 και ΝΜΑΧ 125 και τα μόνα με τιμή κάτω από 4.000 ευρώ.
Το κόστος απόκτησης παραμένει βασικός παράγοντας επιλογής, ειδικά στην κατηγορία των 125 κυβικών, που απευθύνεται σε μεγάλο εύρος αναβατών. Ανάμεσα στα scooter με TCS, το ΝΜΑΧ125 και το ADX 125 ξεχωρίζουν ως οι πιο προσιτές προτάσεις και τα μοναδικά που διατίθενται με τιμή κάτω από το «ψυχολογικό» όριο των 4.000 ευρώ. Έτσι, προσφέρουν πρόσβαση σε σύγχρονα ηλεκτρονικά βοηθήματα ασφαλείας, καλούς χώρους, χωρίς να εκτοξεύουν το budget, αφού βρίσκονται στην τιμή των 3.550 και 3.695 ευρώ, αντίστοιχα. Αμέσως μετά ακολουθεί το SH 125 ακριβώς στα 4000 ευρώ, ενώ με αρκετή διαφορά συναντάμε τα Χ-ΜΑΧ 125 και Forza 125 στις τιμές των 5.400 και 5.600 ευρώ, αντίστοιχα. Σε μια κατηγορία όπου η παρουσία traction control και οι αυξημένες ανέσεις στους χώρους ανεβάζουν συνήθως το κόστος απόκτησης, το γεγονός ότι υπάρχουν μοντέλα με τιμή κάτω από 4.000 ευρώ δείχνει πως η σύγχρονη τεχνολογία αρχίζει να γίνεται πιο προσιτή και στα 125 κυβικά, διευρύνοντας τις επιλογές για όσους θέλουν ηλεκτρονικά βοηθήματα χωρίς να ξεφύγουν οικονομικά.
