Τα καλύτερα 0-100 στα super naked

0-100 σε 3,2 δευτερόλεπτα για το Tuono V4 1100.
Tuono V4 με το ισχυρότερο φρενάρισμα στα 40 μέτρα.
KTM 1290 Super Duke R EVO το ελαφρύτερο στα 189 κιλά.
Suzuki GSX-S 1000 με την πιο προσιτή τιμή στα 13.995 ευρώ.

mototriti Team

APRILIA: Νέο SR GT 400! Κλείσε τώρα το Test Ride σου!

SUZUKI: V-Strom 800, τώρα στα 9.895ε με 6 χρόνια εγγύηση!

0-100 σε 3,2 δευτερόλεπτα για το Tuono V4 1100.

Η κατηγορία των Super Naked μοτοσυκλετών αποτελεί ίσως την πιο «εκρηκτική» έκφραση της σύγχρονης μοτοσυκλέτας δρόμου. Συνδυάζουν υπερβολική ισχύ, προηγμένα ηλεκτρονικά, κορυφαία φρένα και επιδόσεις που πριν μερικά χρόνια συναντούσες μόνο σε superbikes πίστας. Εκεί όμως που ξεχωρίζουν περισσότερο, είναι στην επιτάχυνση. Με τεράστια αποθέματα ροπής, τα hyper naked μπορούν να εκτοξευθούν από στάση στα 100 χλμ/ώρα σε χρόνους που αγγίζουν επίπεδα supersport μοτοσυκλετών. Στο συγκεκριμένο συγκριτικό επιλέξαμε πέντε κορυφαία μοντέλα της κατηγορίας και τα κατατάσσουμε με βασικό κριτήριο την επίδοση στο 0-100 χλμ/ώρα, χωρίς όμως να αφήνουμε έξω από την εικόνα το φρενάρισμα, το βάρος και την τιμή αγοράς. Στην κορυφή του συγκριτικού βρίσκεται το Aprilia Tuono V4 1100, που ολοκληρώνει τη διαδικασία 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 3,2 δευτερόλεπτα. Πολύ κοντά του ακολουθούν BMW R 1300 R και KTM 1290 Super Duke R EVO με κοινή επίδοση στα 3,3 δευτερόλεπτα, αποδεικνύοντας ότι τόσο ο boxer κινητήρας της BMW όσο και ο V2 της KTM διαθέτουν εντυπωσιακή εκρηκτικότητα. Στα 3,4 δευτερόλεπτα συναντάμε το Triumph Speed Triple 1200 RS, ενώ το Suzuki GSX-S 1000 ολοκληρώνει τη μέτρηση στα 3,5 δευτερόλεπτα, παραμένοντας πάντως σε επίπεδα που πριν λίγα χρόνια θα θεωρούνταν καθαρόαιμα superbike.

Tuono V4 με το ισχυρότερο φρενάρισμα στα 40 μέτρα.

KTM 1290 Super Duke R EVO το ελαφρύτερο στα 189 κιλά.

Το βάρος παίζει καθοριστικό ρόλο τόσο στις επιδόσεις όσο και στη συνολική αίσθηση μιας μοτοσυκλέτας. Οι κατασκευαστές επενδύουν συνεχώς σε ελαφρύτερα πλαίσια, ψαλίδια και περιφερειακά, ώστε να βελτιώσουν την ευελιξία και τον χειρισμό χωρίς να θυσιάζεται η σταθερότητα. Το ελαφρύτερο μοντέλο της λίστας είναι το KTM 1290 Super Duke R EVO με 189 κιλά πλήρες υγρών, κάτι που εξηγεί και τον επιθετικό χαρακτήρα που παρουσιάζει στον δρόμο. Ακολουθεί το Triumph Speed Triple 1200 RS στα 199 κιλά, ενώ το Aprilia Tuono V4 1100 μετρήθηκε στα 209 κιλά. Το Suzuki GSX-S 1000 βρίσκεται λίγο ψηλότερα στα 214 κιλά, ενώ το BMW R 1300 R είναι το βαρύτερο του συγκριτικού στα 239 κιλά, λόγω και της διαφορετικής φιλοσοφίας του boxer κινητήρα και του συνολικού εξοπλισμού.
 

Suzuki GSX-S 1000 με την πιο προσιτή τιμή στα 13.995 ευρώ.

Παρά τον premium χαρακτήρα της κατηγορίας, υπάρχουν σημαντικές διαφοροποιήσεις στο κόστος αγοράς μεταξύ των μοντέλων. Το πιο προσιτό μοντέλο του συγκριτικού είναι το Suzuki GSX-S 1000 με τιμή 13.995 ευρώ, προσφέροντας πολύ δυνατές επιδόσεις σε ιδιαίτερα ανταγωνιστικό πακέτο. Ακολουθεί το BMW R 1300 R στα 17.490 ευρώ και πολύ κοντά το Aprilia Tuono V4 1100 στις 18.600 ευρώ. Πιο ψηλά τοποθετούνται τα Triumph Speed Triple 1200 RS και KTM 1290 Super Duke R EVO με 21.990 και 23.450 ευρώ αντίστοιχα. Οι διαφορές στις τιμές αντανακλούν όχι μόνο την απόδοση, αλλά και τον εξοπλισμό, τα ηλεκτρονικά συστήματα και τη συνολική φιλοσοφία κάθε μοντέλου.