Η Kymco ετοιμάζει το scooter που όλοι περίμεναν; Νέα διαρροή φέρνει τα πάνω κάτω
Νέα κατοχύρωση ονόματος δείχνει ότι το project πλησιάζει στην παραγωγή.
Μονοκύλινδρος κινητήρας 427 κ.εκ. με 34,4 ίππους.
Ανεστραμμένο πιρούνι, μονό αμορτισέρ και adventure χαρακτήρας.
Αντίπαλος των Honda ADV350 και Zontes 368G;
Νέα κατοχύρωση ονόματος δείχνει ότι το project πλησιάζει στην παραγωγή
Η Kymco φαίνεται πως βρίσκεται ένα βήμα πριν παρουσιάσει το δικό της adventure scooter παραγωγής. Νέα κατοχύρωση εμπορικού σήματος με την ονομασία CV-X45 ενισχύει τις φήμες ότι το πρωτότυπο CV-R5, το οποίο είδαμε το 2024, πλησιάζει πλέον στην τελική του μορφή.
Η ταϊβανέζικη εταιρεία εδώ και χρόνια πειραματίζεται με maxi scooter περιπετειώδους χαρακτήρα, ακολουθώντας το μονοπάτι που άνοιξε το Honda X-ADV. Μέχρι σήμερα όμως κανένα από τα σχετικά πρωτότυπα δεν έχει περάσει στην παραγωγή.
Μονοκύλινδρος κινητήρας 427 κ.εκ. με 34,4 ίππους
Το πιθανότερο σενάριο είναι το CV-X45 να βασίζεται στο πρωτότυπο CV-R5, το οποίο χρησιμοποιεί μονοκύλινδρο κινητήρα 427 κ.εκ. με απόδοση 34,4 ίππων και 4,08 kgm ροπής. Η μετάδοση γίνεται μέσω CVT κιβωτίου, ενώ αντί για το κλασικό σύστημα scooter, η κίνηση μεταφέρεται στον πίσω τροχό μέσω αλυσίδας.
Η συγκεκριμένη διάταξη επιτρέπει τη χρήση ανεξάρτητου ψαλιδιού και προσφέρει πιο μοτοσυκλετιστική αίσθηση, κάτι που επιδιώκει η Kymco για το νέο της adventure μοντέλο.
Ανεστραμμένο πιρούνι, μονό αμορτισέρ και adventure χαρακτήρας
Το πρωτότυπο που παρουσιάστηκε το 2024 διέθετε ανεστραμμένο πιρούνι, μονό πίσω αμορτισέρ, τροχό 15 ιντσών εμπρός και 14 ιντσών πίσω, ενώ το ύψος σέλας βρισκόταν στα 800 χιλιοστά.
Παρά την επιβλητική του εμφάνιση, το βάρος ανακοινωνόταν στα 210 κιλά, κάτι που το τοποθετεί κοντά στα σημερινά adventure scooter μεσαίου κυβισμού. Η σχεδίαση συνδυάζει στοιχεία scooter και μοτοσυκλέτας, με αυξημένες διαδρομές αναρτήσεων και πιο χωμάτινη αισθητική.
Αντίπαλος των Honda ADV350 και Zontes 368G;
Αν τελικά το CV-X45 περάσει στην παραγωγή, θα βρεθεί απέναντι σε μοντέλα όπως τα Honda ADV350, Zontes 368G και τα νέα adventure scooter που εμφανίζονται συνεχώς στην αγορά.
Η κατοχύρωση του ονόματος και η ομοιότητα του λογότυπου με εκείνο του πρωτότυπου CV-R5 δείχνουν ότι η παρουσίασή του ίσως να μην αργεί. Με την κατηγορία των adventure scooter να γνωρίζει μεγάλη άνθηση τα τελευταία χρόνια, η Kymco φαίνεται έτοιμη να διεκδικήσει το δικό της μερίδιο.
