LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

    300AC

    Διαβάστηκε από 51.712 αναγνώστες (24/4/2020)

    300AC: Το κλασικό εκσυγχρονίστηκε!

    Τιμή: 3.840 ευρώ

    Το 300AC επαναφέρει την κλασική ομορφιά στο σήμερα, με στιλ που ξεχωρίζει
    και λεπτομέρειες που θα μαγνητίσουν τα βλέμματα και θα κλέψουν καρδιές.
     
    Διαθέσιμα Χρώματα
    Πετρόλ
     
    Με vintage αισθητική, αλλά με σύγχρονη τεχνολογία, το modern classic 300AC θα σου χαρίσει ταξίδια και στο χώρο και στο χρόνο! Διαθέτει μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα 300 κυβικών που αποδίδει 29Hp και 25Nm ροπής, δικάναλο ABS της Bosch και φρένα με τρία δισκόφρενα, μπροστινή ανάρτηση με ανεστραμμένο πιρούνι και πίσω μονό αμορτισέρ με μοχλικό σύστημα, φώτα Full LED και θύρα USB.
     
     ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
    ΤΥΠΟΣ                                 ΜΟΝΟΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΥΓΡΟΨΥΚΤΟΣ
    ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ                       ΨΕΚΑΣΜΟΣ BOSCH
    ΚΥΒΙΣΜΟΣ (cc)                     292,4
    ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ×ΔΙΑΔΡΟΜΗ        78×61.2
    ΣΧΕΣΗ ΣΙΜΠΙΕΣΗΣ                11:01
    ΙΣΧΥΣ                                  21 kw (29 hp) / 8500 rpm
    ΡΟΠΗ                                   25 N.m / 7000 rpm
    ΑΝΑΦΛΕΞΗ                         ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ CDI
    ΕΚΚΙΝΗΣΗ                          MIZA
    ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΒΕΝΖΙΝΗΣ (Lt) 16
     
    ΜΕΤΑΔΟΣΗ
    ΤΥΠΟΣ                                Αλυσίδα
    ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ                         6
    ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ                      ΥΓΡΟΣ ΠΟΛΥΔΙΣΚΟΣ
     
    ΠΛΑΙΣΙΟ
    ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ (mm)               1360
    ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Μ/Π/Υ (mm)     2025 x 830 x 1135
    ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ (mm)              795
    ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΕΔΑΦΟΣ      165
    ΒΑΡΟΣ (kgr)                         150
     
    ΦΡΕΝΑ
    ΕΜΠΡΟΣ/ΠΙΣΩ                     2 Δισκόφρενα/Δισκόφρενο και ABS
    ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΕΜΠΡΟΣ               110/70-17
                   ΠΙΣΩ                    150/60-17
     
     
     
    Κινητήρας μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος 4-βάλβιδος με 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής. Αντικραδασμικός άξονας για απόλυτα γραμμική και βελούδινη λειτουργία χωρίς κραδασμούς. Πατενταρισμένη τεχνολογία αγωγών λίπανσης, που επιτρέπει την κατασκευή κινητήρα σε compact διαστάσεις με σημαντικό περιορισμό του όγκου. Κιβώτιο ταχυτήτων με 6 σχέσεις, με μελετημένη κλιμάκωση για ομαλή και απόλυτα εκμεταλλεύσιμη απόδοση της δύναμης του κινητήρα.
     
     
    Πλαίσιο υψηλής αντοχής κατασκευασμένο με ρομποτική τεχνολογία. Ψαλίδι κατασκευασμένο με τη μέθοδο ψυχρής διαμόρφωσης του μετάλλου. Προσφέρει μέγιστη ακαμψία και όμορφο αισθητικό αποτέλεσμα.
     
     
    Εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα με ρετρό σχεδίαση.
    Μελετημένη να παρέχει κλασικό μπάσο ήχο, έτσι ώστε
    να ταιριάζει με την αισθητική της μοτοσυκλέτας.
     
     
    Σύστημα πέδησης σχεδιασμένο να προσφέρει προοδευτικότητα και απόλυτο έλεγχο.
    Εμπρός: 2 δισκόφρενα μαργαρίτα 300mm.
    Πίσω: Mονή δισκόπλακα μαργαρίτα 220mm.
    Τελευταίας γενιάς δικάναλο ABS Bosch 9.1.
     
     
    Προβολέας και φωτιστικά σώματα LED με εξαιρετική φωτεινότητα και πολύ χαμηλή κατανάλωση ρεύματος. Οι δείκτες πορείας (φλας) έχουν σχεδίαση τύπου πλάγιου U και συμβάλλουν στην προσεγμένη ρετρό σχεδίαση του μοντέλου. Πίνακας οργάνων LCD.

    ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

    VITALIOTIS
    PAPALEXANDRAKIS
    • toc

      Μόνο φίλος ΒΒΒ αν ηταν χόντα με όλα αυτά τα καλούδια που έχει αυτό επάνω θα κόστιζε 10.000€ !! Μια χαρά μηχάνημα είναι !!!