Triumph Street Triple 765 RX & Moto2: Με αναρτήσεις Öhlins, 128,2 ίππους και περιορισμένη διάθεση
Η Triumph φέρνει το 2026 μια βαθιά ανανεωμένη πρόταση στη μεσαία κατηγορία naked, με τη νέα Street Triple 765 RX να ανεβάζει τον πήχη πάνω από την ήδη δυνατή έκδοση RS. Το μοντέλο, που θα παραμείνει διαθέσιμο μόνο για έναν χρόνο, εστιάζει σε πιο «πιστάδικη» συμπεριφορά και πιο premium εξοπλισμό, ξεκινώντας από την πλήρως ρυθμιζόμενη εμπρός ανάρτηση Öhlins NIX30.
Αναβαθμισμένη Street Triple 765 RX με αναρτήσεις Öhlins και 128,2 ίππους.
RX και Moto2 με premium αναρτήσεις και Brembo Stylema.
Street Triple 765 RX: Με TFT 5 ιντσών, 188 κιλά γεμάτη και ρεζερβουάρ 15 λίτρων.
Moto2 Edition: Περιορισμένη σε 1.000 μονάδες με συλλεκτική ταυτότητα.
Αναβαθμισμένη Street Triple 765 RX με αναρτήσεις Öhlins και 128,2 ίππους
Η Triumph φέρνει το 2026 μια βαθιά ανανεωμένη πρόταση στη μεσαία κατηγορία naked, με τη νέα Street Triple 765 RX να ανεβάζει τον πήχη πάνω από την ήδη δυνατή έκδοση RS. Το μοντέλο, που θα παραμείνει διαθέσιμο μόνο για έναν χρόνο, εστιάζει σε πιο «πιστάδικη» συμπεριφορά και πιο premium εξοπλισμό, ξεκινώντας από την πλήρως ρυθμιζόμενη εμπρός ανάρτηση Öhlins NIX30. Στο αισθητικό κομμάτι, η RX αποκτά αποκλειστικές λεπτομέρειες όπως κατεργασμένο άνω τριπλάρι υψηλής ακρίβειας, laser-χαραγμένο λογότυπο RX στην εξάτμιση, ειδική σέλα RX, και τον εντυπωσιακό συνδυασμό Matt Aluminium Silver με Diablo Red υποπλαίσιο και τροχούς. Κάτω από το πλαίσιο βρίσκεται ο υγρόψυκτος, τρικύλινδρος σε σειρά κινητήρας των 765 κ.εκ., που αποδίδει 128,2 ίππους στις 12.000 σ.α.λ. και 8,1 kgm ροπής στις 9.500 σ.α.λ., προσφέροντας τη γνωστή ευστροφία και το χαρακτηριστικό triple sound της Triumph.
RX και Moto2 με premium αναρτήσεις και Brembo Stylema
Κεντρικό στοιχείο και στα δύο νέα μοντέλα είναι το πλήρες πακέτο αναρτήσεων της Öhlins, με την RX και τη Moto2 να χρησιμοποιούν NIX30 μπροστά και STX40 piggyback πίσω, προσφέροντας ρυθμίσεις σε συμπίεση, επαναφορά και προφόρτιση. Η εμπρός διαδρομή τροχού φτάνει τα 115 χιλιοστά, ενώ η πίσω διαδρομή αγγίζει τα 131,2 χιλιοστά, δίνοντας σαφή σπορ αίσθηση και άμεση πληροφόρηση στον αναβάτη. Το πακέτο φρένων υπογράφεται από την Brembo, με δύο εμπρός δίσκους 310 χιλιοστών που συνεργάζονται με Stylema τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες, καθώς και έναν πίσω δίσκο 220 χιλιοστών με μονοπίστονη δαγκάνα. Το ABS είναι στάνταρ εμπρός και πίσω. Η RX τοποθετείται, λοιπόν, πάνω από την RS όχι μόνο χάρη στις αναρτήσεις αλλά και χάρη στη συνολική της προσέγγιση, που στοχεύει πιο καθαρά σε track day κοινό.
Street Triple 765 RX: Με TFT 5 ιντσών, 188 κιλά γεμάτη και ρεζερβουάρ 15 λίτρων
Η Street Triple 765 RX διαθέτει TFT οθόνη 5 ιντσών, νέα εργονομία και πιο επιθετική θέση οδήγησης, που ευνοεί τη σπορ συμπεριφορά στις γρήγορες αλλαγές. Το βάρος παραμένει ιδιαίτερα χαμηλό για την κατηγορία με 188 κιλά πλήρες υγρών, ενώ το ύψος σέλας στα 839 χιλιοστά κάνει το μοντέλο προσιτό σε αρκετούς αναβάτες. Το ρεζερβουάρ των 15 λίτρων εξασφαλίζει ικανοποιητική αυτονομία σε μικτές συνθήκες, ενώ η δύναμη του τρικύλινδρου κινητήρα στις μεσαίες στροφές παραμένει σημείο αναφοράς.
Moto2 Edition: Περιορισμένη σε 1.000 μονάδες με συλλεκτική ταυτότητα
Η κορυφαία Street Triple 765 Moto2 Edition βασίζεται μηχανικά στην RX, αλλά διαφοροποιείται με τη δική της αγωνιστική αισθητική, συνδυάζοντας χρωματισμούς Mineral Grey και Crystal White. Η έκδοση αυτή διαθέτει ειδική οθόνη εκκίνησης, αριθμημένο ταμπελάκι κατεργασμένο από billet και συνολική παρουσία που τονίζει τον limited χαρακτήρα της. Θα παραχθεί μόλις σε 1.000 μονάδες παγκοσμίως, ενώ το μοντέλο RX θα είναι διαθέσιμο από τον Ιανουάριο του 2026, ξεχωρίζοντας ως η σπορ κορύφωση της Street Triple πλατφόρμας.
