Ο Ιούνιος έδειξε αυξημένες ταξινομήσεις της τάξεως του 7,05% σε σχέση με πέρυσι την ίδια περίοδο, καθώς 8.338 νέα δίκυκλα ταξινομήθηκαν κατά την διάρκειά του.
Από αυτά, 5320 ήταν σκούτερ, συνεχίζοντας την κυριαρχία αυτής της κατηγορίας στην αγορά.
Στον «πόλεμο» λοιπόν των σκούτερ, νικήτρια αναδείχθηκε η SYM, καθώς κάνει το 1-2 τον Ιούνιο, με το Symphony SR 125 να φτάνει τις 461 ταξινομήσεις και το Symphony ST 200 να ακολουθεί, με μόλις μια μονάδα λιγότερη, στις 460 ταξινομήσεις. Την τριάδα συμπληρώνει η Honda, με το PCX 125 να βγάζει 308 νέα δίκυκλα στο δρόμο.
Η πεντάδα συμπληρώνεται από την Piaggio, με την 4η θέση να πηγαίνει στο Beverly 300 HPE (267 ταξινομήσεις) και την 5η στο Liberty 125 ABS (259 ταξινομήσεις).
Ακολουθούν 2 ακόμα SYM, το Jet X 125 με 255 ταξινομήσεις και το Symphony ST 125 με 235.
To Ηοnda SH 125 καταλαμβάνει την 8η θέση, με 205 ταξινομήσεις, ενώ την δεκάδα κλείνουν το Piaggio Beverly 400 HPE με 194 ταξινομήσεις και το Honda NSC 110 Vision, με 168 νέα μοντέλα.
Η εικόνα στα σκούτερ είναι ξεκάθαρη. Η αγορά έχει στραφεί σε μεγάλο μέρος στα σκούτερ χαμηλού κυβισμού, κάτι στο οποίο σίγουρα βοηθάει η δυνατότητα οδήγησής τους με δίπλωμα αυτοκινήτου υπό προϋποθέσεις. Μόλις 3 σκούτερ στην πρώτη δεκάδα ξεπερνούν τα 125cc.
Όσον αφορά τους κατασκευαστές, η πρώτη δεκάδα κατακλύζεται από 4 SYM, 3 Honda και 3 Piaggio.
.jpg "Ταξινομήσεις σκούτερ Ιουνίου: 1-2 της SYM, με το Symphony SR 125 στην κορυφή")
.jpg)
