Η σέλα του Joymax Z3i είναι μεγάλη και φαρδιά, χωρισμένη σε δύο επίπεδα, με τον συνεπιβάτη να κάθεται ψηλότερα, αλλά το κύριο χαρακτηριστικό που μας εντυπωσίασε ήταν η ρυθμιζόμενη πλάτη στη θέση του οδηγού η οποία παρέχει καλή στήριξη και θα σε βοηθήσει να διανύσεις πολλά χιλιόμετρα στο αστικό δίκτυο και εκτός, ξεκούραστα.
Κάναμε στην προηγούμενη ενότητα ήδη ένα sneak peak αναφορικά με την άνεση, αλλά τώρα ερχόμαστε στο ζουμί της υπόθεσης. Η σέλα του Joymax Z3i είναι μεγάλη και φαρδιά, χωρισμένη σε δύο επίπεδα, με τον συνεπιβάτη να κάθεται ψηλότερα, αλλά το κύριο χαρακτηριστικό που μας εντυπωσίασε ήταν η ρυθμιζόμενη πλάτη στη θέση του οδηγού η οποία παρέχει καλή στήριξη και θα σε βοηθήσει να διανύσεις πολλά χιλιόμετρα στο αστικό δίκτυο και εκτός, ξεκούραστα. Επιπρόσθετα, πρέπει να αναφερθεί πως κάθεσαι «μέσα» στο scooter, τα γόνατα λυγίζουν λίγο περισσότερο από όσο θα θέλαμε – στοιχείο αμελητέο καθώς μπορείς απλά να τα τοποθετήσεις στις κεκλιμένες πλατφόρμες. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 755 χιλιοστά, χαρακτηριστικό που επιτρέπει να πατήσεις άνετα και με τα δύο πόδια στο έδαφος, συνεπώς να έχεις και καλύτερο έλεγχο στις μανούβρες μέσα στη πόλη. Στο τομέα της πρακτικότητας το Joymax Z3i τα πηγαίνει εξίσου καλά αφού κάτω από τη σέλα έχει αρκετό χώρο για να φιλοξενήσει δύο full face κράνη, αλλά και μικροαντικείμενα (ένα μπουφάν, γάντια). Στο δεξί μέρος της ποδιάς υπάρχει ντουλαπάκι για το κινητό, το φορτιστή ή τα κλειδιά σου καθώς φέρει και σύστημα keyless για γρήγορες εκκινήσεις. Η 7άρα TFT οθόνη θα σε κρατήσει ενήμερο με τις απαιτούμενες χρήσιμες πληροφορίες, ενώ διαθέτει και λειτουργία ημέρας/νύχτας ωστόσο, πρέπει να αναφερθεί πως κάτω από τον ήλιο είναι ελαφρώς δυσδιάκριτη.
