Έλα τώρα να το δεις από κοντά στη Moto Petsas να το οδηγήσεις και κάντο δικό σου με χρηματοδοτικό πρόγραμμα στα μέτρα σου.
Το νέο NT1100, απευθύνεται σε αναβάτες που θέλουν την άνεση, τις επιδόσεις, την τεχνολογία και την οδηγική συμπεριφορά, χωρίς απαραίτητα τις μεγάλες διαστάσεις και τον «όγκο» μιας adventure μοτοσυκλέτας. Το NT1100 θέλει να είναι ένα «παραδοσιακό» touring μοντέλο, αλλά με όλα τα καλά της σημερινής τεχνολογίας.
«Καθαρή» σχεδίαση, βαλίτσες και Bluetooth στον βασικό εξοπλισμό
Το Honda NT1100 έχει σχεδιαστεί με στόχο την χρήση σε όλες τις συνθήκες, ακόμα και κάθε μέρα, με τις ρέουσες σχεδιαστικές του γραμμές να υποστηρίζουν την αεροδυναμική του απόδοση. Η «καθαρότητα» του design είναι στο πρώτο πλάνο καθώς το μοντέλο αποφεύγει να χρησιμοποιήσει έκδηλη επιθετικότητα, αναβαθμίζοντας το look και προδιαθέτοντας για τον premium οδηγικό χαρακτήρα του. Το μοντέλο φέρει, στον βασικό εξοπλισμό, εκτροπείς για την προστασία του αναβάτη από τον αέρα, αλλά και ζελατίνα ρυθμιζόμενη σε 5 επίπεδα. Το NT1100 2022 φέρει στον βασικό εξοπλισμό, βαλίτσες 33 και 32 λίτρων αριστερά και δεξιά αντίστοιχα, θερμαινόμενα γκριπ και cruise control. Παράλληλα, εξοπλίζεται με οθόνη TFT με δυνατότητα σύνδεσης με smartphone κινητό τηλέφωνο iPhone ή Android. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης θύρες παροχής ρεύματος, τύπου USB αλλά και 12V. Όλα τα φωτιστικά σώματα είναι τύπου LED.
Αμορτισέρ με υδραυλική ρύθμιση προφόρτισης
Κάτω από το «κοστούμι», το NT1100 χτίζεται πάνω σε ένα ατσάλινο πλαίσιο «ημι-διπλής» ραχοκοκαλιάς με υποπλαίσιο αλουμινίου. Το ανεστραμμένο πιρούνι είναι της Showa, διαμέτρου 43 χιλιοστών προσφέρουν διαδρομή 150 χιλιοστών και ρυθμίζονται στην προφόρτιση. Το πίσω αμορτισέρ είναι επίσης της Showa, με διαδρομή 150 χιλιοστών και υδραυλική ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου. Οι τροχοί είναι διαμέτρου 17 ιντσών, με το βάρος του μοντέλου να ανακοινώνεται στα 238 κιλά (248 με το DCT).
Στάνταρ οι πλαϊνές βαλίτσες 33 και 32 λίτρων, στον προαιρετικό εξοπλισμό top case 50 λίτρων.
Κινητήρας: 102 άλογα, διαθέσιμος και με κιβώτιο DCT
Τα φωτιστικά σώματα του ΝΤ1100 2022 είναι εξολοκλήρου LED. Θυμίζουν X-ADV τα εμπρός φωτιστικά σώματα.
O κινητήρας είναι ο γνωστός δικύλινδρος σε σειρά, των 1.084 κ.εκ. που αποδίδει 102 ίππους και 10,6 kgm ροπής – ουσιαστικά, προέρχεται απευθείας από την Africa Twin 1100. Η Honda δηλώνει ότι η ρύθμιση του κινητήρα είναι διαφορετική στα δύο μοντέλα, τονίζοντας τους τουριστικούς ρόλους του NT1100, ενώ η εξάτμιση έχει αλλαγές στο εσωτερικό της ώστε ο ήχος να είναι ευχάριστος για τον αναβάτη. Τα ηλεκτρονικά συστήματα του μοντέλου περιλαμβάνουν 3+2 riding modes (οι 2 πλήρως ρυθμιζόμενες), Traction Control 3 επιπέδων και Wheelie Control 3 επιπέδων, αλλά και ρυθμιζόμενο φρένο κινητήρα. Στην έκδοση με το κιβώτιο DCT, ο αναβάτης μπορεί φυσικά να επιλέξει μεταξύ αυτόματης και χειροκίνητης λειτουργίας, με 3 επίπεδα «S» ή σπορ αυτόματης λειτουργίας.
Έλα τώρα να το δεις από κοντά στη Moto Petsas να το οδηγήσεις και κάντο δικό σου με χρηματοδοτικό πρόγραμμα στα μέτρα σου.
Για περισσότερες πληροφορίες: Ελ. Βενιζέλου 242, Καλλιθέα ΤΚ: 17676 Τηλ: 2109582988 Fax: 2109587256 www.motopetsas.gr
_21322.jpg "Οδήγησε το νέο Honda NT1100")
