Μεταπώληση ηλεκτρικών: Επένδυση ή ρίσκο;

Η χαμηλή κατανάλωση και συντήρηση κάνουν το όχημα πιο οικονομικό μακροπρόθεσμα
Οι μπαταρίες υπόσχονται μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και μικρότερη φθορά
Η αβεβαιότητα για την αξία μεταπώλησης προβληματίζει τους αγοραστές
Κίνδυνος απαξίωσης με την ταχεία εξέλιξη της τεχνολογίας

mototriti Team

Η χαμηλή κατανάλωση και συντήρηση κάνουν το όχημα πιο οικονομικό μακροπρόθεσμα

Ένα από τα βασικά επιχειρήματα υπέρ της ηλεκτροκίνησης είναι ότι το κόστος χρήσης παραμένει χαμηλό σε βάθος χρόνου. Η φόρτιση ενός ηλεκτρικού scooter ή μοτοσυκλέτας κοστίζει σημαντικά λιγότερο σε σχέση με τον ανεφοδιασμό βενζίνης, ενώ η απουσία πολλών μηχανικών μερών μειώνει τις ανάγκες για service. Για τον πρώτο ιδιοκτήτη, αυτά τα οφέλη μεταφράζονται σε εξοικονόμηση χρημάτων και κάνουν την αγορά του ηλεκτρικού να μοιάζει με μακροπρόθεσμη επένδυση.
 

Οι μπαταρίες υπόσχονται μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και μικρότερη φθορά

Οι κατασκευαστές δίνουν ολοένα και μεγαλύτερες εγγυήσεις για τις μπαταρίες, οι οποίες θεωρούνται το «ακριβότερο κομμάτι» ενός ηλεκτρικού δίτροχου. Σε πολλές περιπτώσεις, η διάρκεια ζωής τους φτάνει ή και ξεπερνά τα 8-10 χρόνια, μειώνοντας έτσι τον φόβο πρόωρης αντικατάστασης. Με τεχνολογίες που περιορίζουν την απώλεια χωρητικότητας και συστήματα διαχείρισης που προστατεύουν τα στοιχεία, ο δεύτερος ιδιοκτήτης μπορεί θεωρητικά να αποκτήσει ένα μεταχειρισμένο ηλεκτρικό χωρίς να ανησυχεί άμεσα για τη μπαταρία.
 

Η αβεβαιότητα για την αξία μεταπώλησης προβληματίζει τους αγοραστές

Από την άλλη, η αγορά μεταχειρισμένων ηλεκτρικών παραμένει ακόμη ρευστή. Λίγα χρόνια μετά την κυκλοφορία τους, τα διαθέσιμα μοντέλα είναι περιορισμένα και δεν υπάρχει σαφής εικόνα για το πώς διαμορφώνονται οι τιμές τους. Πολλοί αναβάτες ανησυχούν ότι, σε περίπτωση που θελήσουν να πουλήσουν το όχημά τους, ίσως αντιμετωπίσουν χαμηλή ζήτηση ή μεγάλη πτώση αξίας. Αυτό κάνει αρκετούς να διστάζουν, βλέποντας την ηλεκτροκίνηση περισσότερο ως «στοίχημα» παρά ως σίγουρη επιλογή.
 

Κίνδυνος απαξίωσης με την ταχεία εξέλιξη της τεχνολογίας

Ένας επιπλέον παράγοντας που αυξάνει τον προβληματισμό είναι η γρήγορη εξέλιξη της τεχνολογίας. Νέα μοντέλα με μεγαλύτερη αυτονομία, ταχύτερη φόρτιση και χαμηλότερο βάρος παρουσιάζονται σχεδόν κάθε χρόνο. Αυτό σημαίνει ότι ένα ηλεκτρικό δίτροχο μπορεί να θεωρηθεί «ξεπερασμένο» πολύ γρηγορότερα σε σχέση με ένα βενζινοκίνητο, ακόμα κι αν βρίσκεται σε άριστη κατάσταση. Έτσι, ενώ η ηλεκτροκίνηση υπόσχεται οικονομία και τεχνολογική καινοτομία, ταυτόχρονα φέρνει τον φόβο ότι η μεταπώληση θα αποτελέσει ένα από τα πιο αδύναμα σημεία της.