Κινούμαι Ηλεκτρικά 4 : Έρχεται ο νέος κύκλος επιδότησης – Έξω τα ηλεκτρικά πατίνια

Μέχρι τις 15 Ιουλίου ανοίγει η πλατφόρμα για τον νέο γύρο επιδότησης
Τέλος ο τρίτος κύκλος, ξεκινά η νέα φάση στήριξης της ηλεκτροκίνησης
Μπόνους για νέους, ΑμεΑ και νησιώτες – τέλος τα ηλεκτρικά πατίνια
Μεγάλη ζήτηση αναμένεται με κρίσιμη την έγκαιρη προετοιμασία των αιτήσεων

Μέχρι τις 15 Ιουλίου ανοίγει η πλατφόρμα για τον νέο γύρο επιδότησης

Η ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα περνά σε νέα εποχή, καθώς μέσα στον Ιούλιο ξεκινά ο τέταρτος κύκλος του προγράμματος "Κινούμαι Ηλεκτρικά", φέρνοντας μαζί του αλλαγές και νέα δεδομένα για χιλιάδες καταναλωτές και επιχειρήσεις. Σύμφωνα με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, η έναρξη της πλατφόρμας αναμένεται το αργότερο έως τις 15 Ιουλίου 2025, ενώ στόχος του νέου σχεδιασμού είναι η πληρωμή των επιδοτήσεων εντός διμήνου από την υποβολή της αίτησης. Το νέο πρόγραμμα έρχεται σε μια περίοδο όπου η ηλεκτροκίνηση στη χώρα γνωρίζει διαρκή άνοδο. Από τα μόλις 190 ηλεκτρικά οχήματα το 2019, ο αριθμός τους εκτοξεύθηκε στα 21.216 το 2024, ενώ το πρώτο πεντάμηνο του 2025 ο στόλος έχει φτάσει ήδη τα 24.274. Παράλληλα, οι δημόσιοι σταθμοί φόρτισης αυξήθηκαν από 73 το 2019 σε πάνω από 7.950 σημεία σήμερα, ξεπερνώντας ακόμη και τον αριθμό των πρατηρίων καυσίμων στη χώρα, που φτάνουν τα 4.685. Ωστόσο, οι ταχυφορτιστές παραμένουν περιορισμένοι, ειδικά σε εθνικούς οδικούς άξονες και νησιά, τονίζοντας την ανάγκη για ενίσχυση του προγράμματος «Φορτίζω Παντού» με επιπλέον κρατική και ευρωπαϊκή χρηματοδότηση.
 

Τέλος ο τρίτος κύκλος, ξεκινά η νέα φάση στήριξης της ηλεκτροκίνησης

Ο προηγούμενος κύκλος του "Κινούμαι Ηλεκτρικά III", με προϋπολογισμό 44 εκατ. ευρώ, ολοκληρώθηκε στις 30 Ιουνίου 2025, έχοντας επιδοτήσει περισσότερα από 24.000 ηλεκτρικά οχήματα, περιλαμβάνοντας σκούτερ, μικροαυτοκίνητα, ποδήλατα και φορτιστές. Το συνολικό ύψος των ενισχύσεων ξεπέρασε τα 83 εκατομμύρια ευρώ, σηματοδοτώντας την πιο επιτυχημένη φάση του προγράμματος έως τώρα. Τώρα όλα τα βλέμματα στρέφονται στο "Κινούμαι Ηλεκτρικά IV", το οποίο φέρνει τροποποιήσεις στο ύψος των ενισχύσεων αλλά και στο προφίλ των δικαιούχων. Η βασική επιδότηση για αγορά αμιγώς ηλεκτρικού Ι.Χ. φτάνει τις 3.000 ευρώ, ενώ η απόσυρση παλιού οχήματος προσφέρει επιπλέον 1.500 ευρώ. Το ανώτατο όριο καθαρής αξίας του οχήματος παραμένει στα 50.000 ευρώ προ ΦΠΑ, επιτρέποντας την ένταξη δημοφιλών μοντέλων όπως το Fiat 500e και το Peugeot e-208, αλλά αποκλείοντας ακριβότερες επιλογές όπως το Tesla Model Y ή το BMW iX1.
 

Μπόνους για νέους, ΑμεΑ και νησιώτες – τέλος τα ηλεκτρικά πατίνια

Η τέταρτη φάση του προγράμματος προβλέπει πρόσθετα μπόνους για ευάλωτες κοινωνικές ομάδες. Ειδικότερα, τα άτομα με αναπηρία δικαιούνται 1.000 ευρώ επιπλέον, ενώ οι νέοι έως 29 ετών λαμβάνουν μπόνους 500 ευρώ. Οι πολύτεκνοι επιδοτούνται με 1.000 ευρώ, όπως και οι επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται σε νησιωτικές περιοχές. Το νέο πακέτο περιλαμβάνει επίσης επιδότηση για αγορά ηλεκτρικών φορτηγών έως 3,5 τόνους, μικροαυτοκινήτων, ηλεκτρικών ποδηλάτων και οχημάτων ΑμεΑ, αλλά εξαιρεί ρητά τα ηλεκτρικά πατίνια, τα οποία δεν είναι επιλέξιμα σε αυτόν τον κύκλο. Διατηρείται η επιδότηση έως 400 ευρώ για αγορά έξυπνου φορτιστή, κάτι που ενισχύει την εγκατάσταση οικιακής και επαγγελματικής υποδομής φόρτισης. Αξιοσημείωτη καινοτομία του νέου κύκλου είναι η δυνατότητα επιδότησης για test drive οχήματα, δηλαδή ηλεκτρικά αυτοκίνητα επίδειξης από επίσημες αντιπροσωπείες, διευρύνοντας την αγορά και προς την κατεύθυνση των ελαφρώς μεταχειρισμένων ή εκθεσιακών μοντέλων.
 

Μεγάλη ζήτηση αναμένεται με κρίσιμη την έγκαιρη προετοιμασία των αιτήσεων

Η πλατφόρμα kinoumeilektrika.gov.gr αναμένεται να ανοίξει εντός των επόμενων ημερών και η συγκέντρωση δικαιολογητικών και παραστατικών αγοράς πρέπει να ξεκινήσει άμεσα από τους ενδιαφερόμενους. Η έγκαιρη υποβολή αιτήσεων αναμένεται να παίξει κρίσιμο ρόλο, καθώς τα διαθέσιμα κονδύλια δεν είναι απεριόριστα και η ζήτηση αναμένεται αυξημένη, ιδιαίτερα από επιχειρήσεις, νέους αγοραστές και νησιωτικές περιοχές. Ο τέταρτος κύκλος του «Κινούμαι Ηλεκτρικά» δεν είναι απλώς άλλη μια φάση επιδότησης – είναι το νέο εργαλείο πολιτικής για την πράσινη μετάβαση στις μεταφορές. Με αυξημένο ενδιαφέρον, πιο ευέλικτα κίνητρα και ενισχυμένο πλαίσιο, ανοίγει τον δρόμο για περισσότερα ηλεκτρικά στους δρόμους και λιγότερους ρύπους στο περιβάλλον.