Ένα τόσο αιχμηρό σχέδιο από τη Honda είχαμε να δούμε από την περσινή EICMA, όταν παρουσίασε το CB4X. Αυτή η μοτοσυκλέτα ήταν “παιδί” του τμήματος σχεδιασμού της εταιρείας στη Ρώμη και το scooter που δείχνουν οι πατέντες, έχει παρόμοια σχεδιαστικά χαρακτηριστικά. Οι γραμμές του είναι όμορφες και καθαρές και δεν θυμίζει κανένα άλλο scooter από τη γκάμα της Ιαπωνικής εταιρείας.
Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει η ζελατίνα, ενώ πιο χαμηλά το φαίριγκ και τα πλαστικά που προστατεύουν τα πόδια του αναβάτη είναι πολύ κομψής σχεδίασης. Κατεβαίνουν μέχρι χαμηλά και συναντούν την λεπτή ποδιά και πίσω σχηματίζεται ένα “S” από τη σέλα και τη λεπτή ουρά. Βέβαια, αυτό που μάλλον θα εκτιμήσουν πολλοί αναγνώστες, πέρα από τη σπορ εμφάνιση, είναι το γεγονός ότι δεν πρόκειται για ηλεκτρικό, αλλά για βενζινοκίνητο scooter, όπως φαίνεται ξεκάθαρα από τα σχέδια. Δεν μπορούμε ακόμα να γνωρίζουμε τον κυβισμό του αλλά υποθέτουμε ότι αν βγει στην παραγωγή δεν αποκλείεται να είναι διαθέσιμο σε 2-3 κυβισμούς από 125 μέχρι 350 κυβικά.
