Ακόμη και αν δεν είστε πολύ της «custom» κουλτούρας, αποκλείεται η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα να μην σας τραβήξει την προσοχή! Και αυτό διότι περιλαμβάνει το μαγικό συστατικό του turbo…
Εντάξει, πώς να το κάνουμε: Το turbo δεν έχει μπει στην καθημερινότητα της μοτοσυκλέτας (ακόμα…), σε αντίθεση με τον κόσμο του αυτοκινήτου. Έτσι, κάθε μοτοσυκλέτα με υπερσυμπίεση καταφέρνει να τραβά την προσοχή. Πόσο μάλλον αν είναι κάτι σαν Harley-Davidson, στις οποίες πολύς κόσμος δεν τολμά να φανταστεί ένα Turbo. Αυτή η custom που βλέπετε εδώ είναι η εξαίρεση σε έναν άγραφο κανόνα.
Πρόκειται για την «Choo choo» (ναι, διαβάζεται ακριβώς όπως φαντάζεστε), η οποία είναι έμπνευση του John Sykes από την Μεγάλη Βρετανία, ιδιοκτήτη της ομώνυμης του αντιπροσωπείας Harley-Davidson. Η μοτοσυκλέτα αποτέλεσε μία από τις συμμετοχές του παγκόσμιο διαγωνισμού customization της H-D, «King of Kings». Φυσικά το πρώτο σημείο ενδιαφέροντος είναι το turbo, το οποίο είναι ένα Holeshot HX 25 που κανονικά εξοπλίζει… φορτηγά της IVECO! Για την εγκατάσταση του χρειάστηκε η δημιουργία μίας custom εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι, ενώ το turbo πλαισιώνουν μια εξωτερική σκάστρα 36 χιλιοστών της Tial, ένα καρμπυρατέρ της S&S και ένας χειροκίνητος ρυθμιστής boost.
Η μοτοσυκλέτα φέρει επίσης νέα τρόμπα και μανέτα συμπλέκτη, νέο φρένο εμπρός με δαγκάνα της Paugcho και μια κοντή βάση σέλας, ελαστικά Coker Classic, ρεζερβουάρ καυσίμου τύπου WLR και πίσω φανάρι της Lucas. Το χαρακτηριστικά vintage μπροστινό σύστημα έχει «αμορτισέρ» τύπου τριβής, μια πιστή αναπαραγωγή του συστήματος της WLR του παρελθόντος. Πως σας φαίνεται;
