Με τελική 130 χλμ. / ώρα και αυτονομία που φτάνει τα 230 χιλιόμετρα, το E-Ride E-R Max δείχνει το δρόμο που πρέπει να ακολουθήσουν τα ηλεκτρικά GT scooters.
Η GT φιλοσοφία είναι προφανής στο E-R Max, ενώ τα σπορ χαρακτηριστικά του δεν κρύβονται. Οι τεθλασμένου σχήματος προβολείς σε συνδυασμό με τη ψηλή ζελατίνα, σχηματίζουν μια μεγάλη και επιβλητική μετωπική επιφάνεια, ενώ τα φλας έχουν ενσωματωθεί στο κάτω μέρος της ποδιάς για πιο καθαρή εικόνα. Οι μεγάλες διαστάσεις του το καθιστούν ως ένα άνετο scooter με τη θέση οδήγησης να φέρνει τον αναβάτη σε όρθια ξεκούραστη στάση με τα πόδια να έχουν άπλετο χώρο για τοποθέτηση κάθετα ή σε αμβλεία γωνία. Η μεγάλη σε μέγεθος μονοκόμματη σέλα προσφέρει άνετη χρήση σε οδηγό και συνεπιβάτη, ενώ ο χώρος κάτω από αυτή μπορεί να φιλοξενήσει ένα full face κράνος αλλά και αρκετά αντικείμενα. Παράλληλα, ο αναβάτης έχει στη διάθεση του 2 ντουλαπάκια στην ποδιά για αυξημένη χρηστικότητα, τα οποία μάλιστα κλειδώνουν για μεγαλύτερη ασφάλεια, ενώ στο αριστερό εξ αυτών υπάρχει και υποδοχή φόρτισης. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 6.000 Watt, ο οποίος μπορεί στιγμιαία να φτάσει τα 12.000 Watt (16,3 ίππους).
Σύστημα συνδυασμένης πέδησης για αποδοτικό φρενάρισμα
Η απεικόνιση των ενδείξεων γίνεται μέσω δύο οθονών, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και φιμέ ζελατίνα. Οι τροχοί των 13 ιντσών συμβαδίζουν με τα δεδομένα της GT κατηγορίας και, σε συνδυασμό με την στιβαρή κατασκευή, την ανάρτηση με ψαλίδι αλουμινίου και διπλά αμορτισέρ, το τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός και το σύστημα συνδυασμένης πέδησης CBS στα φρένα, προσφέρουν υψηλού επιπέδου οδηγική συμπεριφορά.
Διαθέσιμο σε πολλές εκδόσεις με διαφορετική τελική και αυτονομία.
Είναι διαθέσιμο σε διάφορες εκδόσεις με τελική από 80 έως 130 χιλιόμετρα την ώρα και αυτονομία που φτάνει έως και τα 230 χιλιόμετρα, ενώ η τιμή του ξεκινά από τα 5.472 ευρώ.
Με τελική 130 χλμ. / ώρα βγαίνεις άνετα εθνική.
Με μια φόρτιση κάνεις μέχρι και 250 χιλιόμετρα.
Καλή προστασία από τον αέρα και άνετη σέλα για να ταξιδεύεις αρχοντικά.
Ξεχνάς βενζινάδικα, τέλη κυκλοφορίας και ακριβά service.
Εχεις οδηγήσει κάποιο ηλεκτρικό υψηλών επιδόσεων; Πώς σου φάνηκε;
