Το V-Strom συνεχίζει να διαθέτει όλα εκείνα τα χαρακτηριστικά που το είχαν αναδείξει σε best-seller για πολλά-πολλά χρόνια. Τέρας άνεσης για 2 άτομα, ικανό να σας μεταφέρει με σιγουριά και ηρεμία πνεύματος, φορτωμένο στα πέρατα του κόσμου, κι έτοιμο την ίδια ώρα να σας μεταφέρει από το σπίτι στη δουλειά και τανάπαλιν. Σίγουρα ο ανταγωνισμός έχει βελτιωθεί κατά πολύ τα προηγούμενα χρόνια, ενώ το ίδιο παραμένει αναλλοίωτο από την τελευταία του, συντηρητική, ανανέωση, το 2012. Ωστόσο οι αρετές του, ο ολοκληρωμένος του χαρακτήρας και το γεγονός ότι είναι δοκιμασμένο, εξακολουθούν να αποτελούν δέλεαρ για πολλούς αναβάτες.
|
Τεχνικά
Χαρακτηριστικά |
|
|
Κινητήρας |
4Τ, V2, Υ/Ψ 8Β |
|
Κυβισμός
(κ.εκ.) |
649 |
|
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) |
81x62.6 |
|
Συμπίεση
(:1) |
11.2 |
|
Ισχύς
(ίπποι/σ.α.λ.) |
68/8.800 |
|
Ροπή
(kgm/σ.α.λ.) |
6.1/6.400 |
|
Τροφοδοσία |
Ψεκασμός |
|
Χωρητικότητα
ρεζερβουάρ (λίτρα) |
21 |
|
Κατανάλωση
(λτ/100χμ) |
5.3 |
|
Τελική
ταχύτητα (χμ/ώρα) |
206 |
|
Βάρος, πλήρες (kg) |
215 |
|
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
|
Τύπος |
Αλουμινένιο δύο δοκών |
|
Αναρτήσεις
Ε |
Τηλεσκοπικό πιρούνι 43 χλστ, ΠΕ |
|
Διαδρομή
(χλστ.) |
150 |
|
Αναρτήσεις
Π |
Μονό αμορτισέρ, ΠΕ, ΑΕ |
|
Διαδρομή
(χλστ.) |
150 |
|
Φρένα
Ε (χλστ.) |
2Δ/310, 4πίστονες δαγκάνες, ABS |
|
Φρένα
Π (χλστ.) |
Δ/260, μονοπίστονη
δαγκάνα, ABS |
|
Τροχοί-Ελαστικά |
|
|
Ελαστικό
Ε |
110/80-19 |
|
Ελαστικό
Π |
150/70-17 |
|
Διαστάσεις |
|
|
Μήκος (χλστ.) |
2.290 |
|
Πλάτος (χλστ.) |
835 |
|
Μεταξόνιο
(χλστ.) |
1.560 |
|
Ύψος
σέλας (χλστ.) |
835 |
|
Εξοπλισμός |
|
|
ABS/Ρυθμ. |
Υ/ΔΥ |
|
Traction
Control/Ρυθμ. |
ΔΥ |
|
Στροφόμετρο |
Υ |
|
Immobiliser |
Υ |
|
Υπολογιστής
ταξιδιού |
ΔΥ |
|
Μερικός
χιλιομετρητής |
Y |
|
Ένδειξη
βενζίνης |
Y |
|
Δείκτης
θερμοκρασίας |
Y |
|
Θερμοκρασία
περιβάλλοντος |
Υ |
|
Ζελατίνα/Ρυθμ. |
Υ |
|
Ρυθμιζόμενες
μανέτες Σ/Φ |
Υ |
|
Πλάγιο
σταντ |
Y |
|
Κεντρικό
σταντ |
ΔΥ |
|
Χειρολαβές/Σχάρα |
Υ |
|
Ρυθμιζόμενες
αναρτήσεις Ε/Π |
Υ |



Royal Alloy GT2 125 ABS TCS Touring - Test
SYM NH-R 300: Adventure με 24 ίππους και τιμή μόλις 3.995 ευρώ
Παρουσίαση – Μοτοσυκλετιστικό μποτάκι Oxford Heist
DCT και E-Clutch: Οι τεχνολογίες Honda που αλλάζουν τον τρόπο που οδηγείς
Yamaha Ténéré – Η μοτοσυκλέτα που μας έκανε να ονειρευτούμε το Dakar
Η νέα εποχή του μεταχειρισμένου δικύκλου στην Ελλάδα
Το Νέο Δελχί βάζει τέλος στις νέες βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες από το 2028
Νέο κράμα μετάλλου υπόσχεται πλαίσια και κινητήρες δύο φορές πιο ανθεκτικούς
Τέλος εποχής για τη Yamaha YZF-R6 – Η τελευταία παραγωγή της θρυλικής supersport
Adventure μοτοσυκλέτες κάτω από 500 κ.εκ.: Γιατί γίνονται η νέα μεγάλη τάση;
Η ΑΑΔΕ «σάρωσε» συνεργεία και επιχειρήσεις αυτοκινήτου – Τα αποτελέσματα είναι σοκαριστικά
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.