Αν ψάχνετε για καινούριο παπί, κινείστε κατά κύριο λόγο στο κέντρο της πόλης και θέλετε να ξοδέψετε όσο το δυνατό λιγότερα, το Vox πρέπει σίγουρα να μπει στην κορυφή της λίστας σας. Είναι το πιο φτηνό «επώνυμο» παπί της αγοράς και παράλληλα, μια αξιόλογη προσπάθεια από τη γαλλική εταιρεία αφού, πέρα από την μικρή του τελική ταχύτητα, δεν έχει να ζηλέψει κάτι άλλο από τις αμέσως ακριβότερες προτάσεις της αγοράς.
|
Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
|
|
|
|
|
Κινητήρας |
4T, 1Κ, Α/Ψ, 2β |
|
Κυβισμός (κ.εκ.) |
109,7 |
|
Διάμετρος x
Διαδρομή (χλστ.) |
Δ.Α. |
|
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
7,5/8.500 |
|
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
0,7/6.000 |
|
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
|
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ (λίτρα) |
4,5 |
|
Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.) |
3,3 |
|
Βάρος, (κιλά) |
96 |
|
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) |
90 |
|
|
|
|
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
|
|
|
|
Τύπος |
Ατσάλινο σωληνωτό |
|
Αναρτήσεις Ε |
Συμβατικό |
|
Διαδρομή (χλστ.) |
Δ.Α. |
|
Αναρτήσεις Π |
Δύο αμορτισέρ, ΠΕ |
|
Διαδρομή |
Δ.Α. |
|
Φρένα Ε (χλστ.) |
Δ, 220 χλστ., διπίστονη δαγκάνα |
|
Φρένα Π (χλστ.) |
Ταμπούρο, 110 χλστ. |
|
|
|
|
Τροχοί-ελαστικά |
|
|
|
|
|
Ελαστικό Ε |
-17΄΄ |
|
Ελαστικό Π |
-17΄΄ |
|
|
|
|
Διαστάσεις |
|
|
Μήκος (χλστ.) |
1.890 |
|
Πλάτος
(χλστ.) |
690 |
|
Μεταξόνιο (χλστ.) |
1.230 |
|
Ύψος σέλας (χλστ.) |
780 |
|
Εξοπλισμός |
|
|
|
|
|
ABS |
_ |
|
Μίζα |
Y |
|
Μανιβέλα |
Y |
|
Στροφόμετρο |
_ |
|
Κοντέρ |
Y |
|
Ένδειξη θερμοκρασίας |
_ |
|
Ένδειξη βενζίνης |
Y |
|
Μερικός χιλιομετρητής |
_ |
|
Φέρινγκ |
_ |
|
Ρυθμιζόμενες μανέτες |
_ |
|
Κεντρικό σταντ |
Y |
|
Πλάγιο σταντ |
_ |
|
Σχάρα |
_ |
|
Κλειδαριά κράνους |
_ |
|
Ρυθμιζόμενη εμπρόσθια ανάρτηση |
_ |
|
Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση |
Y |
SYM ADX 300: Adventure scooter με χώρο για full-face κράνος και νέα μειωμένη τιμή στα 4.995 ευρώ
OXFORD Mint & βούρτσες: Πλήρης καθαρισμός μοτοσυκλέτας-εξοπλισμού
Πώς προετοιμάζεται μια μοτοσυκλέτα για το Rally Dakar;
Πόσο κοστίζει πραγματικά να έχεις μια μοτοσυκλέτα τον χρόνο στην Ελλάδα
Τα 4 λάθη που κάνουν σχεδόν όλοι οι νέοι αναβάτες μοτοσυκλέτας
Γιατί όλο και περισσότεροι οδηγούν δίκυκλα αντί για αυτοκίνητο στις πόλεις;
Απειλούν τα ηλεκτρικά την αγορά των θερμικών;
Radar στις μοτοσυκλέτες: Μέγιστη προστασία ή επικίνδυνη παρεμβατικότητα;
Royal Alloy GT2 125 ABS TCS Touring - Test
Kymco Dink-X 125: Με 12 ίππους , Adventure σχεδιασμό και τιμή 2.895 ευρώ
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.