Η KTM επιβεβαίωσε τα σενάρια που την ήθελαν να κατασκευάζει, μια μοτοσυκλέτα σε συνεργασία με την Brabus, τον γνωστό βελτιωτικό οίκο του χώρου του αυτοκινήτου.
Ο κινητήρας της μοτοσυκλέτας, φυσικά, είναι ο δικύλινδρος V της KTM, που εξοπλίζει και το 1290 Superduke, ενώ συνολικά το μοντέλο βασίζεται στην R EVO έκδοση του γνωστού streetfighter. Η απόδοση του μηχανικού συνόλου αγγίζει τους 180 ίππους και τα 14,3 kgm ροπής.
Brabus 1300R 2022
Brembo και WP στα φρένα και τις αναρτήσεις
Την πέδηση του Brabus 1300R αναλαμβάνουν οι δαγκάνες Brembo Stylema στο εμπρός μέρος, συνεργαζόμενες με δίσκους 320 χιλιοστών, ενώ ο πίσω δίσκος των 240 χιλιοστών συνεργάζεται με δαγκάνα Brembo 2 εμβόλων. Η τρόμπα του εμπρός φρένου είναι ακτινική, επίσης από την Brembo. Στις αναρτήσεις, συναντάμε ημιενεργητικό πιρούνι και αμορτισέρWP Apex, με ηλεκτρονικά δεύτερης γενιάς, που προσαρμόζουν την λειτουργία τους ανάμεσα στις 5 χαρτογραφήσεις οδήγησης του μοντέλου.
Με το «μαγικό άγγιγμα» της Brabus
Φυσικά το επίκεντρο του μοντέλου δεν είναι τα τεχνικά χαρακτηριστικά του, αλλά η συμβολή της Brabus στην εμφάνιση, το στυλ και την ταυτότητα του. Ο γερμανικός οίκος βελτίωσης, που είναι πολύ γνωστός από τις δουλειές του σε αυτοκίνητα της Mercedes, επιμελήθηκε την εμφάνιση του μοντέλου και το προίκισε με πολλά αποκλειστικά τμήματα:
Πολλαπλά τμήματα σε ανθρακόνημα
Brabus Monoblock Z τροχούς εμπρός και πίσω
Διπλό τελικό εξάτμισης
Θερμαινόμενη σέλα φτιαγμένη στα μέτρα του αναβάτη
Αεραγωγούς και μάσκα φαναριού
CNC κατασκευασμένες τιμονόπλακες, μανέτες, ρυθμιζόμενα μαρσπιέ και τάπες λαδιού και ρεζερβουάρ
Κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη από ανθρακόνημα
Μόνο 154 κομμάτια σε τιμή… εκλεκτή!
Μία τόσο premium μοτοσυκλέτα απευθύνεται φυσικά σε εκλεκτό κοινό και, σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, η τιμή της φτάνει στο επίπεδο των 40.000 ευρώ. Το μοντέλο θα φτιαχτεί σε 154 μόνο κομμάτια, από 77 σε κάθε έναν από τους 2 διαθέσιμους χρωματισμούς, κάνοντας σύνδεση με την χρονολογία δημιουργίας της Brabus, δηλαδή το 1977.
