Τέλος στις φήμες που ήθελαν την BMW να ασχολείται με την εξέλιξη υβριδικών μοτοσυκλετών, έβαλε υψηλόβαθμο στέλεχος της εταιρείας, δηλώνοντας πως στόχος είναι να επικεντρωθούν στη βελτίωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης και στην ηλεκτροκίνηση.
Τι δηλώνει υψηλόβαθμο στέλεχος
Σε συνέντευξη του στον Ξέον Τύπο, ο Αντιπρόεδρος του τμήματος πωλήσεων της BMW Δρ Alexander Wehr, δήλωσε πως προτεραιότητα της βαυαρικής εκκλησίας είναι να επικεντρωθούν στους θερμικούς κινητήρες και στην ηλεκτροκίνηση, χωρίς να επιδιώκουν προς το παρόν την εξέλιξη κάποιου υβριδικού συστήματος για μοτοσυκλέτες.
Όπως είχαμε αναφέρει και παλαιότερα, εδώ και αρκετό καιρό είχαν φουντώσει οι φήμες πως η BMW ετοιμάζει υβριδική μοτοσυκλέτα, ωστόσο όμως οι τελευταίες πληροφορίες από επίσημα χείλια έρχονται να βάλουν ένα τέλος. Όπως τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Wehr, «Η υβριδική λύση ήταν πάντα ένα σημαντικό βήμα, αλλά ήταν πάντα το ενδιάμεσο. Όπως μπορούμε να παρατηρήσουμε από την πλευρά του αυτοκινήτου, η τάση είναι τα αμιγώς ηλεκτρικά.»
Τα υβριδικά συστήματα δεν έχουν νόημα στις μοτοσυκλέτες
Στη συνέχεια, σχολίασε πως οι Βαυαροί θα συνεχίσουν να έχουν σε πρώτο πλάνο την εξέλιξη των ηλεκτροκίνητων αλλά και των θερμικών, αφού όπως ανέφερε «ταιριάζουν καλύτερα στις μοτοσυκλέτες». Επιπλέον, εξήγησε πως ένα υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης με τις μορφές που γνωρίζουμε από το χώρο του αυτοκινήτου, δεν μπορεί να έχει εφαρμογή στις μοτοσυκλέτες, καθότι δεν προσφέρει κάποιο σημαντικό πλεονέκτημα.
Την ώρα που η Bosch θα εγκαταστήσει 4000 πρατήρια υδρογόνου
Τα πρώτα βήματα στο «ηλεκτρικό» μέλλον της εταιρείας έχουν γίνει ήδη με το maxi scooter BMW CE 04, ενώ περιμένουμε ένα νέο ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης σε περίπου ένα χρόνο. .«Νομίζω ότι είμαστε πολύ προετοιμασμένοι για το μέλλον, αλλά δεν χρειάζεται να πιέσουμε για κάτι», ήταν τα λόγια του Wehr κλέινοντας τη συνέντευξη. Την ίδια στιγμή, η Bosch έχει βάλει μπρος τα σχέδια για εγκατάσταση 4000 πρατηρίων ανεφοδιασμού υδρογόνου έως το 2030.
Προτεραιότητα οι κινητήρες καύσης και η ηλεκτροκίνηση!
Δηλώνει επίσημα υψηλόβαθμος στέλεχος της BMW, βάζοντας τέλος στις φήμες.
Υποστηρίζει πως το μέλλον της μοτοσυκλέτας είναι ηλεκτρικό.
Τα υβριδικά συστήματα δεν έχουν νόημα στις μοτοσυκλέτες.
Την ίδια ώρα που η Bosch τοποθετεί 4000 πρατήρια ανεφοδιασμού υδρογόνου.
Το μέλλον θα δείξει. Έχει δίκιο η BMW ή κάνει τα έχει υπολογίσει λάθος;
