Η γοητεία των αγωνιστικών μοτοσυκλετών από τις δεκαετίες του `70 και του `80 είναι αδιαμφισβήτητη, γραμμές που είναι εξαιρετικά διαφορετικές από τις σημερινές, φαρδύτερα φέρινγκ και άλλα στοιχεία χαρακτήρισαν τις μοτοσυκλέτες εκείνης της εποχής. Ωστόσο, εν έτει 2023 αυτοί που αγαπούν το ρετρό στοιχείο δεν είναι λίγοι και ένας από αυτούς είναι ο Nicola Giannattasio, ο οποίος μετουσίωσε σε πράξη την αγάπη που έχει για τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες του 1980. Τι έκανε; Χρησιμοποιώντας ως... πεδίο δράσης μία BMW S 1000 RR του 2011, αποφάσισε να της δώσει μία εικόνα στο στυλ που είχαν αγωνιστικές μοτοσυκλέτες στα 80s.
Από τεχνικής άποψης, η μοτοσυκλέτα είναι πρακτικά απείραχτη, το πλαίσιο και ο κινητήρας δεν έχουν τροποποιηθεί, αν εξαιρέσουμε μια στιλιστική ιδιορρυθμία, τα νέα περιβλήματα του κινητήρα με εμφάνιση πιο εναρμονισμένη με την υπόλοιπη αισθητική, αλλά και τα αυτοκόλλητα που έχουν τοποθετηθεί για να τονίζουν ακόμα περισσότερο το αγωνιστικό στοιχείο. Το φέρινγκ προέρχεται από την Suzuki GS 1000R από τις αρχές της δεκαετίας του 1980, το κάλυμμα της δεξαμενής καυσίμου είναι και αυτό τροποποιημένο, ενώ η τάπα της δεξαμενής είναι από την BMW R Nine T. Το πίσω μέρος προέρχεται επίσης από τη Suzuki, σε αυτήν την περίπτωση από την XR 69, επίσης από τις αρχές της δεκαετίας του 1980.
Ονομάζεται Nurburg
Κλείνοντας, να σημειωθεί πως η εν λόγω μοτοσυκλέτα έχει λάβει το όνομα Nurburg, το οποίο προέρχεται από τη γνωστή πίστα του Nurburgring στη Γερμανία.
.jpg "BMW S 1000 RR αποκτά ρετρό εμφάνιση με βοήθεια από τη Suzuki")
.jpg "BMW S 1000 RR αποκτά ρετρό εμφάνιση με βοήθεια από τη Suzuki")
.jpg "BMW S 1000 RR αποκτά ρετρό εμφάνιση με βοήθεια από τη Suzuki")
.jpg "BMW S 1000 RR αποκτά ρετρό εμφάνιση με βοήθεια από τη Suzuki"){kind=small}
.jpg "BMW S 1000 RR αποκτά ρετρό εμφάνιση με βοήθεια από τη Suzuki"){kind=small}
.jpg "BMW S 1000 RR αποκτά ρετρό εμφάνιση με βοήθεια από τη Suzuki"){kind=small}
