Τιμή: 1.770 ευρώ
Η πρόταση για τους φίλους της indie μουσικής έχει ιταλική προέλευση και συνδυάζει τη φρεσκάδα και τη διαφορετικότητα με κάποιους διακριτικούς δεσμούς με το παρελθόν. Επιπλέον, είναι εξαιρετικά low budget και σε αναγκάζει να δεθείς μαζί του, αποφεύγοντας τις επιδείξεις τεστοστερόνης στο δρόμο.
Μη φανταστείτε, όμως, χαλαρή διάθεση και… άπνοες συνθέσεις από πλευράς κινητήρα. Με 124 κ.εκ. χωρητικότητα, ο Leader της Piaggio μπορεί να χαρίσει δυναμικές εκκινήσεις και μεγάλη διάρκεια στο Typhoon. Όχι, βέβαια, ότι έχει δύσκολο έργο. Οι μικρές διαστάσεις του Typhoon και ο πανεύκολα διαχειρίσιμος όγκος του (ακόμη και για αναβάτες με μικρή εμπειρία) είναι τα δύο στοιχεία που καθορίζουν περισσότερο από καθετί άλλο τη συμπεριφορά του στο δρόμο. Το μικρόσωμο scooter θα τρέξει και θα χωθεί παντού – σε στενάκια, σε πεζόδρομους, στην κίνηση, ανάμεσα από ακινητοποιημένα αυτοκίνητα. Οι μικρές του διαστάσεις και το ικανοποιητικό κόψιμο του τιμονιού δε θα επιτρέψουν να καθυστερήσετε παρά μόνο μερικά δευτερόλεπτα και θα χωθείτε μαζί του σε σημεία που μέχρι τώρα αποτελούσαν προνομιακό χώρο των παπιών. Επιπλέον, αν και στερείται σε γενικές γραμμές τις άμεσες επιταχύνσεις, η απόκριση του γκαζιού είναι ικανοποιητική και τα χιλιόμετρα στο κοντέρ ανεβαίνουν (έως ένα σημείο) με ευκολία.
Μεγάλο ρόλο στην απόκτησή του παίζει και η πανέμορφη αισθητική του. Σε σύγκριση με τα προηγούμενα Typhoon, το νέο 125 διαθέτει περισσότερες γωνίες και αιχμηρές λεπτομέρειες, δύσκολα, όμως, θα το χαρακτηρίσει επιθετικό. Η συνολική εικόνα του, σε συνδυασμό με τα νεανικά γραφικά της Piaggio, το καθιστούν τόσο φιλικό στο μάτι, όσο και μια γλυκόπικρη indie μελωδία είναι φιλική στα αυτιά. Φυσικά, ανάμεσα στα κλασικά σημεία του σχεδιασμού, ξεχωρίζουν και οι μικροί τροχοί με το χωμάτινο προφίλ, οι οποίοι χαρίζουν όχι μόνο ευελιξία, αλλά και εκτός δρόμου δυνατότητες στο Typhoon.
Κινητήρας: 4T, 1Κ, Α/Ψ
Χωρητικότητα (κ.εκ.): 124
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 9,6/8.500
Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 0,8/7.500
Βάρος (κιλά): Δ.Α.















EMW Runner G60: Δεν χρειάζεται δίπλωμα, έχει 65χλμ αυτονομία και κοστίζει 890 ευρώ!
Η Νέα Εποχή Harley-Davidson στην Ελλάδα: Η Επανάσταση του Pan America
Triumph Scrambler 400 XC - Test
Honda SH Mode 125: Σικάτο, με 11,4 ίππους και χώρο στη σέλα για ένα full-face κράνος
Honda NX500: Με 47,6 ίππους, ανεστραμμένο πιρούνι και τιμή στα 7.190 ευρώ
Ducati Superleggera V4: Όλες οι καινοτομίες της Brembo που αλλάζουν το παιχνίδι
Triumph Thruxton 400 & Tracker 400: Δύο Νέες Προτάσεις για το 2026
Δοκιμή: Adventure Κράνος FSD 805
QJMOTOR SRT 900SX: Τιμή, Τεχνικά Χαρακτηριστικά και Προσφορές στην Ελλάδα
Κλασικές μοτοσυκλέτες στην Ελλάδα: Τι ισχύει πραγματικά για τέλη, ασφάλεια και κυκλοφορία
Έλεγχοι και πρόστιμα και σε πατίνια – 42.800 έλεγχοι σε λίγες ημέρες
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.