??? ?????: ? ???????? ??? ?? ???? ??? ?????????

Στο δρόμο: Ο Άτλαντας και τα μήλα των Εσπερίδων

Η διαδρομή στους λόφους γύρω από το Porto Ercole ήταν πραγματικά μαγική, απολαυστική όσο και απαιτητική για οποιαδήποτε δίκυκλο. Πραγματικό τρενάκι του τρόμου, γεννήτρια αδρεναλίνης, μια πραγματική Λερναία Ύδρα, με δεκάδες στροφές, από τις οποίες συνεχώς ξεπηδούσαν καινούργιες. Ζάλη μας έπιασε από το συνεχές πλάγιασμα. Μια δεξιά, μια αριστερά, πάλι δεξιά, πάλι αριστερά… rinse and repeat. Περισσότερα από 160 χιλιόμετρα διανύσαμε, και το σκηνικό δεν άλλαξε καθόλου. Ελάχιστες οι ευθείες, οι περισσότερες με μία ή το πολύ δύο λωρίδες, όπου καταφέραμε στιγμιαία να δούμε -με ευκολία- το κοντέρ να σκαρφαλώνει ταχύτατα πάνω από τα 200χλμ/ώρα! Άντε βρείτε άλλο scooter να μπορεί να το κάνει αυτό. Στην αρχή σκέφτηκα πως η Aprilia ήταν έτοιμη να… χαντακώσει από μόνη της το SRV, με αυτή την κλειστή διαδρομή που διάλεξε, διαδρομή που δίχως αμφιβολία θα ευνοούσε ελαφρύτερα δίκυκλα, και με μικρό μεταξόνιο. Γίνετια να πείσει κανείς τον Άτλαντα να κλέψει τα μήλα των εσπερίδων; Αν είσαι ο Ηρακλής, ή αν κυλάει στις φλέβες σου το αίμα του, η απάντηση είναι καταφατική. Προς τιμή του SRV, τα 249 κιλά του και τα 1593 χιλιοστά του μεταξονίου του δεν μας εμπόδισαν στο ελάχιστο να διασκεδάσουμε με ασφάλεια τη διαδρομή, κόβοντας και καίγοντας με επιτυχία ένα-ένα τα κεφάλια της Λερναίας Ύδρας, μέχρι και το τελευταίο, και φέρνοντας πίσω στο λιμάνι, κάτω από τη σέλα, τα μήλα των Εσπερίδων. Και είμαι σίγουρος πως σε πιο ανοιχτές διαδρομές το SRV θα κόβει κεφάλια, καθώς η σταθερότητα του είναι υποδειγματική, ακόμα και στην τελική του. Τις εντυπώσεις κλέβει με τη σειρά του και το άνετο σετάρισμα των αναρτήσεων, που φιλτράρει με τεράστια επιτυχία τις ανωμαλίες του οδοστρώματος. Κάποιοι αμελητέοι θόρυβοι από τις πλάκες του πιρουνιού δεν μας ανησύχησαν. Αυτό που δεν χόρταινα να κάνω ήταν να ανοίγω στο τέρμα το γκάζι, και να απολαμβάνω α) την κτηνώδη επιτάχυνση ξανά και ξανά, αλλά και β) τον ήχο της εισαγωγής του φίλτρου αέρα… λες και ρούφαγε όλο το οξυγόνο του πλανήτη! Τα φρένα είναι δυνατά και εμπνέουν ασφάλεια, αν και η αδράνεια των 260 γεμάτων κιλών του SRV συν των κιλών του αναβάτη, δεν θα έλεγε όχι και για λίγη έξτρα επιβραδυντική δύναμη. Στο τέλος της ημέρας, το SRV έδειχνε να εκπληρώνει απόλυτα, με άνεση και στιλ, όλες τις προσδοκίες της νέας, επιθετικής του εμφάνισης. Μια απίθανη υπερταχεία μεγάλων ταχυτήτων, που δεν έχει αντίπαλο όσο τα χιλιόμετρα ανεβαίνουν.