Ο Casey Stoner δοκίμασε το νέο Honda RCV 1000 του 2012 –όπου και επιστρέφουμε από τα 800 κυβικά, ξανά στα 1000- στην ισπανική πίστα του Jerez, και οι εντυπώσεις που αποκόμισε ήταν, κατά τις δηλώσεις του, μόνο θετικές.
«Όλα πήγαν καλά, πολύ θετικά. Είναι ωραίο να θυμάσαι ξανά την οδήγηση του 1000, να νιώθεις τη δύναμη αυτού του κινητήρα. Επιπλέον, ότι δοκιμάσαμε έδειξε να δουλεύει από την πρώτη στιγμή, οπότε είμαι ευχαριστημένος. Η μεγαλύτερη απογοήτευση είναι πως ο Dani (Pedrosa) έσπασε την κλείδα του, κι έτσι δεν οδήγησε τη νέα μοτοσικλέτα, οπότε για την ώρα δεν έχουμε δεύτερο αναβάτη να βοηθήσει στην εξέλιξη του μοντέλου.» Ο Αυστραλός δεν προχώρησε σε εκτεταμένες δοκιμές, καθώς συμπλήρωσε μόνο 50 γύρους καβάλα στο πρωτότυπο 1000.
Ταυτόχρονα με τις δοκιμές της νέας μοτοσικλέτας, δοκίμασε και τα νέα ελαστικά της Bridgestone για το 2012. Ένα μεγάλο ζήτημα για την επόμενη χρονιά είναι το γεγονός πως με τους μεγαλύτερους σε χωρητικότητα κινητήρες, η κατανάλωση του καυσίμου προβλέπεται να αυξηθεί, όμως ο κανονισμός για τη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ (21 λίτρα) δεν αλλάζει. Έτσι, οι κατασκευαστές έχουν επιδοθεί σε ένα αγώνα δρόμου, ώστε οι νέοι τους κινητήρες να είναι αρκετά οικονομικοί, ώστε να μην μείνει κάποιος αναβάτης από καύσιμο, λίγο πριν τον τερματισμό!
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;