Μη σας μπερδεύει το «Concept» στην ονομασία, πρόκειται για μοντέλο παραγωγής και μάλιστα πολύ ενδιαφέρον και όμορφο. Με κλασσικές και ρετρό γραμμές, το Allo προσφέρει όλα όσο θα περίμενε κανείς να βρει σε ένα scooter, ενώ παράλληλα ξεχωρίζει από το σύνολο με την αισθητική του.
Οι εκδόσεις του νέου Allo είναι δύο, με κινητήρες 49,5 και 124,6 κ.εκ. Αμφότερα τα μηχανικά σύνολα είναι μονοκύλινδρα, τετράχρονα και αερόψυκτα, ενώ τροφοδοτούνται μέσω καρμπιρατέρ, πληρώντας τις Euro3 προδιαγραφές. Τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά, πλην του βάρους, δεν διαφοροποιούνται στις δύο εκδόσεις. Τα φρένα αποτελούνται από δισκόφρενο διαμέτρου 180 χλστ. μπροστά και από ταμπούρο πίσω, ενώ στις δώδεκα ιντσών ζάντες, τοποθετούνται ελαστικά διαστάσεων 110/70 και 120/70. Οι εξωτερικές διαστάσεις είναι αυτό που λέμε «μαζεμένες» με συνολικό μήκος 1.940 χλστ., μεταξόνιο 1.310 χλστ. και ύψος 1.140 χλστ. Αυτό που ξεφεύγει κάπως, λόγω του στυλ που προδίδει το τιμόνι «πεταλούδα» είναι το πλάτος, στα 870 χλστ. Σε ότι αφορά στο βάρος, η έκδοση των 50 κ.εκ. ζυγίζει 100 κιλά, ενώ αυτή των 125 κ.εκ., 109 κιλά. Τέλος, τα χρώματα στα οποία θα διατίθενται τα Allo 50 & 125 θα είναι μπλε, μαύρο, διχρωμία λευκού – μαύρου και μπεζ.