Την Garelli οι περισσότεροι στην Ελλάδα την γνώρισαν μέσω των θρυλικών μοτοποδηλάτων της, που κατασκεύαζε στις δεκαετίες του 70 και του 80. Η ιταλική εταιρεία όμως έχει ένα παρελθόν 100 περίπου χρόνων, έχει παρόν ως «Nuova Garelli και από ότι φαίνεται θα έχει και μέλλον!
Όπως και κάθε άλλη ιταλική μοτοβιομηχανία, η Garelli είχε τα πάνω και τα κάτω της στην διάρκεια των 100 χρόνων της ιστορίας της. Από αγωνιστικές επιτυχίες και τεχνολογικές καινοτομίες, μέχρι οικονομικές δυσπραγίες και πτωχεύσεις. Σε ότι αφορά στο πρόσφατο παρελθόν, τα ίχνη της χάνονται κάπου στα τέλη της δεκαετίας του 80, μετά από κάποιες σποραδικές αγωνιστικές επιτυχίες που είχε.
Υπό την ιδιοκτησία του Paolo Barlusconi (ο αδερφός του Sylvio), η Garelli έχει πλέον αναγεννηθεί στις μέρες μας, διαθέτοντας προς το παρόν μια γκάμα με τέσσερα μοντέλα scooter μικρού κυβισμού, σε επτά διαφορετικές εκδόσεις. Πολύ πιθανόν αυτό να αποτελεί το πρώτο βήμα σε μια πορεία που θα οδηγήσει μελλοντικά στη παραγωγή μοτοσικλετών και στην επάνοδο σε ένα πεδίο όπου η Garelli έχει διαπρέψει στο παρελθόν, στους αγώνες ταχύτητας.
Σε ότι αφορά στα μοντέλα της «νεάς» Garelli αυτά είναι τα:
GSP 50 - Δίχρονο υγρόψυκτο scooter με sport εμφάνιση. Tiesse 50R –Επίσης δίχρονο 50άρι, αλλά με αερόψυκτο κινητήρα. Τiesse 50 4T – Η τετράχρονη έκδοση του Tiesse. ΧΟ 50 / 125 / 150 – Δυναμικό look αλλά και αστικός προσανατολισμός. Το 50άρι είναι δίχρονο, ενώ οι εκδόσεις 125 & 150 φέρουν τετράχρονο κινητήρα. Flexi 50 / 125 – Στιλάτο και με κλασσικές πινελιές στη σχεδίαση scooter, με τετράχρονο κινητήρα και στις δύο εκδόσεις.
Τα scooter της Garelli αντιπροσωπέυονται στην Ελλάδα από την Ι.ΚΑΣΙΜΑΤΗΣ ΑΕΕΕ, Καποδιστρίου 72 - Αλσούπολη, τηλ.: 210 6801860 και πολύ σύντομα θα ενηρωθείτε μέσω του mototriti.gr για τις τιμές τους.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;