Δύο νέα μοντέλα παρουσίασε η βρετανική AJS στη κατηγορία των custom, με τις ονομασίες Bobber και Daytona. Αμφότερα φέρουν κινητήρα χωρητικότητας 125 κ.εκ. και η ΑJS, ως απάντηση σε όσους πιστεύουν ότι τα κυβικά είναι «λίγα» για easy-riding, προίκισε και τα δύο με εμφάνιση που «σκίζει»!
Σε ότι αφορά στον κινητήρα των Bobber και Daytona, πρόκειται για ένα 4Τ δικύλινδρο σε σειρά, υγρόψυκτο μηχανικό σύνολο, με χωρητικότητα 124,6 κ.εκ. και απόδοση 11 ίππων στις 9.500 σ.α.λ. Εντάξει, συμφωνούμε στο ότι ένα από τα βασικά «συστατικά» των custom είναι τα κυβικά, εδώ όμως έχουμε να κάνουμε με δύο εξαιρετικά υποκατάστατα για τους εκκολαπτόμενους bikers.
To Daytona αποτελεί το «power cruiser» και διακρίνεται για την πολύ όμορφη σχεδίαση και βαφή του, για το USD πιρούνι του και για το πίσω αμορτισέρ του. Υπάρχει λόγος που αναφερόμαστε στο πίσω αμορτισέρ, γιατί το Bobber, που είναι πιο «hard core» custom, απλά δεν έχει πίσω ανάρτηση, όντας πραγματικό hard tail! Κοινό σημείο και των δύο πάντως, είναι η εξαιρετική για αυτή τη κλάση κυβισμού και τιμής προσοχή στη λεπτομέρεια.
Αν σας θυμίζει κάτι το AJS, δεν κάνετε λάθος, πρόκειται για την ίδια εταιρεία που ιδρύθηκε στις αρχές του 1900 και διακρίθηκε στους αγώνες. Αναβίωσε, ανήκει σε βρετανικά χέρια (σιγά μην συνέβαινε το αντίθετο…) και η γκάμα της συμπεριλαμβάνει πλέον μικρού κυβισμού entry – level μοντέλα, commuter και scooter.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;