LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Τα Piaggio MP3 300 του 2010

Για το 2010 η Piaggio ανανεώνει τα μεσαίου κυβισμού MP3 & MP3 LT, με σημαντικότερες αλλαγές την αύξηση της χωρητικότητας του κινητήρα και τη τοποθέτηση συστήματος ηλεκτρονικής διαχείρισης ανοίγματος του γκαζιού, το γνωστό δηλαδή ride-by-wire.

 
Ο νέος κινητήρας των 300κ.εκ. αντικαθιστά το προηγούμενο μηχανικό σύνολο των 250κ.εκ. Παρ΄ όλο που η ιπποδύναμη παραμένει η ίδια (22,5 ίπποι / 6.500 σ.α.λ.) τα οφέλη της μεγαλύτερης χωρητικότητας αντικατοπτρίζονται στη ροπή, που παρουσιάζεται αυξημένη σε απόλυτη τιμή 2,34 έναντι 2,14 kgm, ενώ αποδίδεται πλέον και 250σ.α.λ. πιο χαμηλά, στις 6.500.

Σημαντική προσθήκη μέσω της οποίας βελτιώνονται οι επιδόσεις και η κατανάλωση, αποτελεί το ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης στο άνοιγμα του γκαζιού. Μεταξύ του δεξιού grip και του σώματος ψεκασμού δεν παρεμβάλλεται κανένα μηχανικό σύστημα ελέγχου (ντίζα). Την μικρομετρική ρύθμιση του πόσο θα ανοίγει το γκάζι την έχει αναλάβει μια μονάδα έλεγχου, που διαχειρίζεται με εκπληκτική ακρίβεια την ποσότητα του καυσίμου που εισέρχεται στον κύλινδρο προς καύση.

 

PIAGGIO - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΠΡΟΙΟΝΤΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ