To νέο Agility έρχεται πλέον εξοπλισμένο με τροχούς 16 ιντσών, με αποτέλεσμα ένα sport scooter πόλης που κινείται σε δαιμονισμένους ρυθμούς, ανάμεσα σε αυτοκίνητα και άλλα εμπόδια. To οδηγήσαμε στους δρόμους της πόλης και βγάλαμε τα συμπεράσματά μας για το νέο scooter της Kymco.
Βασικό του μέλημα είναι σίγουρα οι sport βόλτες και το παιχνίδι μέσα στην πόλη. Σε αυτό συνηγορεί η ακαμψία του συνόλου και τα ιδιαίτερα δυνατά φρένα, τα οποία κρίνονται μάλλον υπερβολικά για ένα scooter 150 κ.εκ. Ωστόσο, θα φανούν χρήσιμα και απολαυστικά σε όποιον θα θελήσει να παίξει λίγο παραπάνω.
Προσπερνώντας τη μικρή αρχική καθυστέρηση του γκαζιού σε εκκίνηση από στάση, ο αναβάτης θα απολαύσει τη δυναμική απόκριση αυτού και τις επιδόσεις που θα ικανοποιήσουν απόλυτα στην πόλη. Ανάμεσα στα αυτοκίνητα, η λεπτή σιλουέτα του Agility θα του επιτρέψει να χωθεί παντού, ενώ το ίδιο χαρακτηριστικό θα κάνει θαύματα στο χειρισμό του scooter, καθώς οδηγείται πανεύκολα και χωρίς μεγάλη προσπάθεια. Οι αναρτήσεις δίνουν πολύ καλή πληροφόρηση και θα ενοχλήσουν μόνο σε λακκούβες, όπου θα μεταφέρουν αρκετούς κραδασμούς στη μέση του αναβάτη. Πάντως, θα επανορθώσουν στις στροφές και στις εναλλαγές κλίσης, κρατώντας τους μεγάλους τροχούς του Agility βιδωμένους στο έδαφος.
Περισσότερα για το Kymco Agility City 150 μπορείτε να βρείτε στο τεύχος Νο12 του Moto Τρίτη που κυκλοφορεί στα περίπτερα
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;