Ο τελευταίος Αγώνας Supermoto για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 2007 έγινε στο Αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων στις 20-21 Οκτωβρίου 2007. Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supermoto περιλαμβάνει 8 αγώνες σε όλο τον κόσμο, με την αυλαία να πέφτει για πρώτη φορά στην Ελλάδα!
Παράλληλα, έπεσε και η αυλαία του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος στις κατηγορίες S3 και Open όπως αναφέρει το Δελτίο Τύπου του αγώνα.
Ήταν ένας δύσκολος αγώνας, που απέκτησε ακόμη περισσότερο ενδιαφέρον με την υπερβολική βροχή του έπνιξε τα Μέγαρα το τριήμερο! Παρόλα αυτά, πάνω από 2.000 θεατές έδωσαν το δικό τους χρώμα στους αγώνες της Κυριακής!
Η πολύ καλά σχεδιασμένη και γρήγορη πίστα της Πάχης με τα δύο χωμάτινα τμήματα έγινε ακόμη πιο τεχνική και δύσκολη με την λάσπη και οι πλαγιολισθήσεις έδωσαν το απόλυτο θέαμα!
Στην δυνατότερη κατηγορία S1, ο Thierry Van Den Bosch με Aprilia έδειξε τα «δόντια» του από την αρχή, αφού ο μόνος τρόπος να πάρει τον τίτλο από τον Adrien Chareyre με Husqvarna ήταν κατ’ αρχήν η νίκη, χωρίς όμως αυτό να αρκεί! Μπορεί να έκανε τέλεια την δουλειά του κερδίζοντας και τα δύο σκέλη στην δυσκολότερη και εντυπωσιακότερη από πλευράς ανταγωνισμού κατηγορίας S1, αλλά δεν μπόρεσε να καλύψει το βαθμολογικό προβάδισμα του αναβάτη της Husqvarna που με δύο συντηρητικούς τερματισμούς στην 5η θέση –βοηθούμενος και από τον αδελφό του που του παραχώρησε μια θέση- διασφάλισε τον τίτλο στους οδηγούς για τον εαυτό του και στους κατασκευαστές για την ιταλική εταιρία. Έτσι, ο VDB, παρότι κέρδισε 10 σκέλη έναντι 2 του πρωταθλητή, έχασε και πάλι λόγω ατυχιών και τραυματισμών τον τίτλο... O Thomas Chareyre με Husqvarna εντυπωσίασε για μια ακόμη φορά και όλα δείχνουν ότι θα πρωταγωνιστήσει στο μέλλον, αφού ανέβηκε στην 3η θέση, ενώ είχε το προβάδισμα αρκετή ώρα στον 2ο αγώνα. Δυνατές και οι εμφανίσεις των Bernd Hiemer με ΚΤΜ και Ivan Lazzarini με Yamaha. Φώτης Τσαλίκης με Honda με δύο 13ες θέσεις και Γιώργος Κάκος με Suzuki με μία 17η θέση εκπροσώπησαν άξια τη χώρα μας στην S1 κατηγορία.
Στην S2 κατηγορία, το οριακό βαθμολογικό προβάδισμα του Gerald Delepine με Husqvarna που στο 1ο σκέλος είχε κολλήσει για ώρα στην 8η θέση, φάνηκε ότι θα ανατρεπόταν εύκολα από τον Attilio Pignotti με ΚΤΜ που πάλευε στην πρώτη θέση με τον Marcel Gotz με ΚΤΜ. Όμως, ο βέλγος αναβάτης, κάνοντας ένα φανταστικό come back πέρασε όλους τους αντιπάλους του, και αφήνοντας τον ιταλό 4ο, πήγε στο 2ο σκέλος χωρίς ιδιαίτερο άγχος! Εκεί, κυριάρχησε ο ισπανός Nestor Jorge με Aprilia που ήρθε από την 7η θέση και περνώντας κατ’ αρχήν τον ομόσταυλό του Christian Iddon και στη συνέχεια όλους τους υπόλοιπους και κάνοντας διαφορά, μέχρι να περάσει πρώτος το νήμα! Ο Gerald Delepine αρκέστηκε σε μια 6η θέση, την στιγμή που ο Pignotti τερμάτιζε 2ος κι έχανε τον τίτλο... Ο Μιχάλης Κουτσουμπός με Honda στο 1ο σκέλος και ο Ηλίας Μικές με Husaberg στο 2ο, ήταν οι καλύτερες παρουσίες από όσους εκπροσώπησαν τη χώρα μας με μια 22η και μια 17η θέσεις αντίστοιχα.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;