Η Norton είναι μία εταιρία με μεγάλη ιστορία και περγαμηνές στους αγώνες. Έχει μείνει στην ιστορία για τις σπορ κατασκευές της και για την ιδιαιτερότητα των κινητήρων της. Να θυμίσουμε ότι χρόνια πριν είχε παρουσιάσει μία μοτοσικλέτα με Wankel κινητήρα, την F1. Ο θρύλος ζει!
Η NRV είναι δημιούργημα του εθνικού μουσείου μοτοσικλέτας που εδρεύει στο Μπέρμιχαμ, του πρώην μηχανικού της Norton, Brian Crighton, και της πολύτιμης βοήθειας των Ron και Leon Haslam. Η κατασκευή της μοτοσικλέτας δεν ήταν καθόλου εύκολη και χρειάσθηκαν 10 χρόνια για την ολοκλήρωσή της! Αν και η μοτοσικλέτα θα αποτελέσει μουσειακό έκθεμα, είναι ιδιαίτερα σύγχρονα κατασκευασμένη.
Ο κινητήρας είναι υγρόψυκτος, Wankel και ο κυβισμός του είναι 588 κ.εκ. Η τροφοδοσία γίνεται μέσω ηλεκτρονικού ψεκασμού, ενώ η φτερωτή αντλίας του ψυγείου παίρνει κίνηση από ηλεκτρικό μοτέρ και όχι από τον κινητήρα. Οι πεταλούδες ανοίγουν ηλεκτρονικά, μιας και η μοτοσικλέτα χρησιμοποιεί τεχνολογία fly-by-wire.
Το πλαίσιο είναι δύο δοκών αλουμινίου, ενώ από το ίδιο υλικό είναι κατασκευασμένο και το ψαλίδι. Το θηριώδες πιρούνι όπως και το πίσω αμορτισέρ ανήκουν στην Ohlins. Τα φρένα προέρχονται από την AP και εμπρός υπάρχουν τετραέμβολες δαγκάνες ακτινικά στηριγμένες. Το φέρινγκ και η ουρά είναι κατασκευασμένα από carbon και μαζί με την ιδιαίτερη προσοχή που έχει δοθεί ώστε το βάρος να είναι όσο το δυνατόν χαμηλότερο, επέφεραν το μαγικό νούμερο των 130 κιλών που ζυγίζει η μοτοσικλέτα.
Τα λιγοστά κιλά του NRV και οι 170 ίπποι στις 11.500 σ.α.λ. που αποδίδει η μοτοσικλέτα προμηνύουν για ένα εκρηκτικό σύνολο με αναλογία 1,3 ίππους για κάθε κιλό της. Αυτή η ιδιαίτερη κατασκευή θα πάρει μέρος σε 2-3 αγώνες στη Βρετανία και στη συνεχεία θα εκτεθεί στο Βρετανικό μουσείο.
