Στην έκθεση του Μιλάνο, που ακολούθησε αυτή της Κολωνίας, οι ιταλικές μοτοσικλετιστικές βιομηχανίες αποφάσισαν να φανερώσουν τους κρυμμένους άσους στο μανίκι. Ducati, Husqvarna, Piaggio, Gillera, Vespa έκαναν αισθητή την παρουσία τους και οχυρώθηκαν πίσω από τις νέες τους μοτοσικλέτες!
Η φτωχή σε νέες παρουσίες έκθεση της Κολωνίας για καλή μας τύχη δεν επαληθεύτηκε και στην έκθεση του Μιλάνου που επακολούθησε. Η συνολική εικόνα που παρατηρήσαμε ήταν οι διαφορετικές τάσεις, αντιλήψεις και δεδομένα που θα εκτινάξουν τις μοτοσικλέτες σε νέα τροχιά.
Πρωτίστως οι προδιαγραφές Euro 3 και σε δεύτερο βαθμό η ασφάλεια και η πρακτικότητα των καινούργιων μοτοσικλετών ήταν η νέα βάση πάνω στην οποία οι κατασκευαστές από λευκό χαρτί σχεδίασαν τις μοτοσικλέτες του 2007. Η τρίροδη τεχνολογία της Piaggio υιοθετήθηκε από την Gillera, που μάλιστα παρουσίασε και των μεγαλύτερων κυβικών σκούτερ παραγωγής, ενώ εντύπωση έκανε η Aprilia που παρουσίασε μια αυτόματη μοτοσικλέτα με αποθηκευτικούς χώρους που μπορούν να φιλοξενήσουν ένα full face κράνος!
Τα MV Agusta και ΚΤΜ τροποποίησαν τους κινητήρες τους ώστε να πληρούν τις προδιαγραφές Euro3, φανερώνοντας πως ακόμα και οι σκληροτράχηλες και απόλυτων επιδόσεων μοτοσικλέτες τα επόμενα χρόνια και με τους επόμενους και αυστηρότερους περιορισμούς θα γίνουν αρνάκια.
Από την Άπω Ανατολή η σημαντικότερη και αναμενόμενη νέα παρουσία ήταν αυτή του Ζ 750, μιας μοτοσικλέτας που πλέον εναρμονίζεται με το Ζ 1000 και, όπως δηλώνει και το press kit της, γίνεται περισσότερο καθημερινή και πρακτική από το εξειδικευμένο και διασκεδαστικό επερχόμενο μοντέλο.
Καλώς- ήρθατε στην έκθεση του Μιλάνου, καθίστε αναπαυτικά και δείτε τα πρώτα δείγματα και τάσεις των μοτοσικλετών που θα επακολουθήσουν τα επόμενα χρόνια.
Στο συλλεκτικό τεύχος (24/06) του Moto Τρίτη, δείτε όλα τα νέα και ανανεωμένα μοντέλα του 2007!
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;