Το μέτρο που περιμέναμε για την μερική ανακούφιση του κέντρου, οι θέσεις ελεγχόμενης στάθμευσης, θα μπει σε εφαρμογή στις 20 Νοεμβρίου. Πόσο σίγουρο είναι όμως ότι θα συμβάλλει πραγματικά στη μείωση του προβλήματος που ταλανίζει τόσες δεκαετίες την Αθήνα;
Η ελεγχόμενη στάθμευση αποτελεί ένα μέτρο που δεν θα αποδώσει τα προσδοκώμενα, σύμφωνα με άρθρο της εφημερίδας «Τα Νέα», καθώς τις πολλές θέσεις, έχουν ήδη «κλείσει» δημόσιες υπηρεσίες, οργανισμοί, υπουργεία κ.α. (1.000), ενώ μεγάλο μερίδιο καταλαμβάνουν και οι θέσεις που δικαιούνται οι μόνιμοι κάτοικοι στις περιοχές που εφαρμόζεται το μέτρο (2.538), με αποτέλεσμα οι θέσεις για τους επισκέπτες να ανέρχονται σε μόλις 1.962.
Αυτό σημαίνει ότι όσοι πολίτες κατεβαίνουν στο κέντρο λόγω εργασίας ή άλλων υποχρεώσεων δεν θα έχουν στη διάθεση τους τον απαραίτητο χώρο που θα έδινε μία λύση στο πρόβλημά τους.
Η άλλη λύση σε αυτό είναι τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, αλλά σύμφωνα με το άρθρο, δεν δόθηκαν τα σωστά κίνητρα στους πολίτες, όπως η τηλεματική στα λεωφορεία και τα τρόλεϊ, ώστε να αφήσουν τα αυτοκίνητα στα σπίτια τους και να αρχίσουν να τα χρησιμοποιούν περισσότερο.
Το μόνο θετικό που θα βγει από αυτή τη κατάσταση, σύμφωνα με «Τα Νέα», τουλάχιστον σε αυτή τη φάση εφαρμογής του μέτρου, είναι κατάργηση 2.000 παράνομων θέσεων οι οποίες εμπόδιζαν την κίνηση τόσο των ΜΜΜ όσο και την κυκλοφορία των υπόλοιπων οχημάτων στο κέντρο γενικότερα.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;