Με μία μόλις ματιά μπορεί κανείς να καταλάβει ότι οι χώροι δεν είναι το βασικό ζήτημα που απασχόλησε τους σχεδιαστές του Outlook. Η απαραίτητη ευελιξία έφερε τις μαζεμένες διαστάσεις και οι μεγάλοι τροχοί το μειωμένο χώρο κάτω από τη σέλα. Έτσι, ο αναβάτης του δεν πρόκειται να ενθουσιαστεί με τις ευκολίες που προσφέρει το scooter της Keeway ούτε όμως και να βρει κάτι σημαντικό για να παραπονεθεί.
Ανεβαίνοντας στη σέλα του, ο αναβάτης θα παρατηρήσει ότι το αφρώδες της είναι λίγο σκληρό, αλλά θα συνειδητοποιήσει αργότερα ότι δεν πρόκειται να κουραστεί. Ο σχεδιασμός της είναι εργονομικός και το ύψος της κατάλληλο για αναβάτες κάθε αναστήματος. Τα πόδια θα βολευτούν με φυσικότητα στην ποδιά και ο κορμός θα πάρει όρθια θέση. Η μικρή ζελατίνα θα προσφέρει τη βασική προστασία από τον αέρα. Ο συνεπιβάτης δεν έχει κανένα απολύτως δικαίωμα για παράπονο, καθώς του αντιστοιχούν ένα ζευγάρι μεγάλες χειρολαβές και ένα ζευγάρι πλατιά μαρσπιέ για τα πόδια του.
Οι χώροι, από την άλλη, είναι όπως είπαμε περιορισμένοι. Κάτω από τη σέλα θα χωρέσουν μόνο κάποια μικροπράγματα -τα υπόλοιπα μπορούν να φιλοξενηθούν στο σχετικά βαθύ ντουλαπάκι της ποδιάς. Στην ποδιά υπάρχει και ο ειδικός γάντζος για τη μεταφορά τσάντας, ενώ στο πίσω μέρος, η ενισχυμένη σχάρα μπορεί να φορτωθεί με επιπλέον αποσκευές.
H σέλα είναι χαμηλή και άνετη. Μόνο το σκληρό αφρώδες της και η κατηφορική της κλίση μπορούν να χαρακτηριστούν μειονεκτήματα.
Κάτω από τη σέλα δεν υπάρχει αρκετός χώρος για κράνος, μόνο για μικροπράγματα.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 59466 αναγνώστες
Η κίνηση στους δρόμους