Πού είχα μείνει… Μα, φυσικά, στην γκρίνια της πρώτης δοκιμής με το πέρας των καλοκαιρινών διακοπών. Ήδη το Vivacity, δίχως να με έχει πείσει αισθητικά, αλλά δείχνοντας ιδιαίτερα έξυπνα φιλοσοφημένο, μου είχε εξιτάρει την περιέργεια να το οδηγήσω. Κινητήρας με ελάχιστα λεπτά λειτουργίας, μετάδοση που ακόμα δεν έχει πατήσει… τις σιαγόνες της και το Vivacity καλείται να ανηφορίσει σε μια έντονης κλίσης ράμπα, ώστε από το σκοτεινό υπόγειο της Peugeot να βρεθεί στον έξω κόσμο. Αν και αυτή η ανάδυση από το δροσερό υπόγειο στο ιδιαίτερα ζεστό και ηλιόλουστο περιβάλλον κράτησε μερικά δευτερόλεπτα, στάθηκε αφορμή ώστε η δοκιμή του Vivacity να αρχίζει να αποκτά μεγάλο ενδιαφέρον.
Η διακριτική λειτουργία του κινητήρα ταιριάζει γάντι με την ήσυχη πόλη, αλλά και το προφίλ του Vivacity. Μπορεί ο αερόψυκτος κινητήρας του να μην διεκδικεί βραβείο για την τεχνολογική του υπεροχή, ωστόσο δεν παράγει ούτε θόρυβο ούτε κραδασμούς. Μάλιστα, όταν αυτή η πολιτισμένη λειτουργία δεν λειτουργεί εις βάρος των επιδόσεων (με 8 και κάτι παραπάνω ίππους μέγιστη ιπποδύναμη), τα πάντα φαντάζουν ακόμα καλύτερα.
Ύστερα από μεγάλη αυτοσυγκράτηση, κατάφερα να μην δοκιμάσω να στρέψω το γκριπ του γκαζιού του Vivacity μέχρι να τερματίσει, θέλοντας να διαπιστώσω αν αυτή η ελαστικότητα που διαθέτει ο κινητήρας στις χαμηλές και μεσαίες στροφές περιστροφής του, είναι χαρακτηριστικό της απόδοσής του και "ψηλά". Τιθασεύοντας λοιπόν τον εαυτό μου, αποφάσισα να ασχοληθώ με τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά του Vivacity, αφήνοντας τον κινητήρα για το τέλος. Από τα πρώτα κιόλας μέτρα, η αίσθηση που γεννά η συμπεριφορά του γαλλικού scooter είναι αυτή της έξυπνης κατανομής του βάρους. Η ανάγνωση των τεχνικών του χαρακτηριστικών στην πορεία, φανερώνει ένα από τα μυστικά αυτής της συμπεριφοράς, το οποίο οφείλει στο έξυπνα τοποθετημένο ρεζερβουάρ που φιλοξενείται κάτω από το πάτωμα της ποδιάς. Αν και διαθέτει τροχούς με μόλις 12 ίντσες διάμετρο, η νευρικότητα είναι μια λέξη άγνωστη στην καθημερινότητα του Vivacity. Και φυσικά, δεν έχει χάσει διόλου το στοιχείο της ευελιξίας, μιας και αυτό το τελευταίο χαρακτηριστικό αποτελεί έναν ακόμα κρυμμένο άσο στο μανίκι του. Θα χρειαστεί λίγη μεγαλύτερη προσπάθεια για απόκλιση από τον κάθετο άξονα και ύστερα αστραπιαία θα αντιδράσει σε όποια εντολή του αναβάτη του.
Όσο πιο δύσκολες είναι οι συνθήκες κίνησης μέσα στην πόλη τόσο πιο άνετα νιώθει το Vivacity. Οι μικρές διαστάσεις του και η σοφή κατανομή των μαζών θα γίνουν σύμμαχοί σας στο αστικό πεδίο.
.Ο χώρος φόρτωσης στη μάσκα του Vivacity, του χαρίζει το προβάδισμα έναντι του ανταγωνισμού του, αποτελώντας μια ευχάριστη εφαρμογή που θα φιλοξενήσει ένα σωρό μικροαντικείμενα.
Απλός στη σχεδίασή του, ο κινητήρας δουλεύει απροβλημάτιστα και διακριτικά. Η γραμμική του απόδοση, σε συνδυασμό με τα λίγα κιλά του Vivacity, μεταμορφώνει το γαλλικό scooter σε πυραυλάκι.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 37924 αναγνώστες
Η κίνηση στους δρόμους