O νεαρός Ισπανός πήρε την πρώτη του νίκη για φέτος στη γερμανική πίστα, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική επανέκαμψη της Honda στο προσκήνιο, που είχε τη χαρά να δει και το Hayden στο βάθρο, κάνοντας το 1-3.
Ιδιαίτερα επιτυχημένο σαββατοκύριακο για την ιαπωνική εταιρία, καθώς μετά από έναν αγώνα με πάρα πολλές ανακατατάξεις κατά τη διάρκειά του, οι δύο αναβάτες της κατάφεραν να πάρουν την πρώτη και την τρίτη θέση. Βέβαια, μιλάμε για ανακατατάξεις και εναλλαγές θέσεων από την πρώτη θέση και πίσω, αφού ο Pedrosa βρέθηκε μπροστά από τον πρώτο γύρο και σταδιακά δημιούργησε μια διαφορά ασφαλείας, η οποία στο τέλος του αγώνα ήταν 13 δευτερόλεπτα, η μεγαλύτερη που σημειώθηκε φέτος στα GP.
Ήταν μία πραγματικά εξαιρετική εμφάνιση από το νεαρό Ισπανό, o oποίος πανηγύρισε ‘‘τρελά’’ (για τα δικά του δεδομένα…) τη νίκη του. Ο νεαρός Ισπανός όχι μόνο πέρασε με σούζα όλη την ευθεία του τερματισμού, αλλά χαμογελούσε …καθ’ όλη τη διάρκεια που ήταν στο βάθρο! Ο Pedrosa όμως δεν ήταν ο μόνος που έκανε μία επιστροφή στις επιτυχίες. Ο Loris Capirossi έδειξε στοιχεία της μεγάλης αξίας του, ανεβαίνοντας θέσεις από αρκετά πίσω και φθάνοντας μέχρι τη δεύτερη, στην οποία και τελικά τερμάτισε. Ο Ιταλός αναβάτης της Ducati μάλιστα πέρασε εύκολα τον ομόσταυλό του Casey Stoner, ο οποίος δε φάνηκε αρκετά δυνατός σε αυτόν τον αγώνα και περιορίστηκε στους βαθμούς της 5η θέσης. Στο κυνήγι του πρωταθλήματος βέβαια πήρε μια ανάσα αυξάνοντας τη διαφορά του από το Rossi στους 32 βαθμούς, καθώς ο Ιταλός είχε μία πτώση από μπροστινό και εγκατέλειψε, γεγονός που τον κάνει να χάνει έδαφος βαθμολογικά. Ο Stoner ωστόσο δεν εκμεταλλεύθηκε στο έπακρο αυτήν την πτώση, μένοντας μακριά από το βάθρο και με αυτόν τον τρόπο μετρίασε κάπως τις επιπτώσεις της πτώσης για τον ίδιο το Rossi.
Στις πιο πίσω θέσεις, βρέθηκε ο Μelandri, o οποίος για αρκετούς γύρους έδειχνε ότι διεκδικούσε κάτι πολύ καλύτερο από την 6η θέση, αλλά ο Εdwards με τη Υamaha M1 ανέβασε πολύ το ρυθμό του στους τελευταίους γύρους και πέρασε σαν σίφουνας, κατακτώντας την 4η θέση, μπροστά μάλιστα από τον Casey Stoner. Μία καλή επίδοση για τον Αμερικανό αναβάτη, ο οποίος περιμένει καλά αποτελέσματα στον επόμενο αγώνα στην πατρίδα του και στην πίστα της Laguna Seca, όπου όμως εμφανίζονται ιδιαίτερα δυνατοί και οι άλλοι συμπατριώτες του, όπως οι Hayden και Hopkins.
Colin Edwards: ‘Τζογάροντας’ με τα λάστιχα
Σε μία πίστα που το 2003 η Aprilia του πήρε φωτιά και ο ίδιος δεν έχει και τις καλύτερες αναμνήσεις, ο Edwards με Fiat Yamaha κατάφερε να κάνει μια πολύ καλή εμφάνιση. Ο Αμερικανός ρίσκαρε στο γερμανικό GP, διαλέγοντας ελαστικά που αρχικά φάνηκε ότι δε θα τον βοηθούσαν στον αγώνα. Κι όμως, ο Τεξανός στην αρχή του αγώνα πήγε να πέσει αρκετές φορές, όπως ο ίδιος δήλωσε, διαπιστώνοντας μάλιστα ότι τα ελαστικά του έδιναν υπερβολικό κράτημα! Με την πάροδο του χρόνου στον αγώνα, συμπλήρωσε ο ίδιος, η κατάσταση βελτιώθηκε, ανεβάζοντας και την αυτοπεποίθησή του να παλέψει για μια θέση ακόμη και στο βάθρο.
Τώρα ατενίζει με μεγαλύτερη σιγουριά τον αγώνα στην πατρίδα του, όπου τον έχει κερδίσει μάλιστα στο παρελθόν, ενώ δήλωσε ότι θα έχει και τη συμπαράσταση του…μισού Τέξας!
Tι είπαν οι πρωταγωνιστές
Pedrosa – Ρepsol Honda: Μπορείτε να φανταστείτε, ήταν εξωπραγματικό! Όλη την ώρα πίεζα, από τον πρώτο γύρο, οπότε είμαι πολύ χαρούμενος με αυτό το αποτέλεσμα. Οδήγησα στο maximum των δυνατοτήτων μου μέχρι και 5 γύρους πριν το τέλος. Απλά θέλω να πω ένα ευχαριστώ σε όλους στην ομάδα μου και στους οπαδούς μου.
Capirossi – Ducati Marlboro: Για μένα είναι μία φανταστική στιγμή, γιατί σήμερα ήταν ένας πραγματικά δύσκολος αγώνας. Αλλά ήταν δύσκολα όχι μόνο σήμερα, καθώς όλο το πρώτο κομμάτι της σεζόν ήταν πραγματικά δύσκολο.
Hayden – Repsol Honda: Είμαι πραγματικά ευγνώμων στους ανθρώπους της Michelin, γιατί αυτά τα ελαστικά μου έδωσαν ένα τεράστιο πλεονέκτημα στο τέλος.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 24900 αναγνώστες
