Ένα συναρπαστικό φινάλε, του παγκόσμιου πρωταθλήματος SBK, είχε την ευκαιρία να παρακολουθήσει το γαλλικό κοινό στην πίστα Magny-Cours. Οι δύο πρώτοι της γενικής κατάταξης, Bayliss και Toseland κατάφεραν να πάρουν τις νίκες των δύο σκελών.
Ο James Toseland κατάφερε να κρατήσει τη δεύτερη θέση του πρωταθλήματος, αφήνοντας τρίτο τον ταλαντούχο Ιάπωνα Noriyuki Haga, ενώ ο ήδη κάτοχος του τίτλου, Troy Bayliss, συμπλήρωσε 12 νίκες στη διοργάνωση. Ο Troy Corser συμπλήρωσε 254 βαθμούς και απέσπασε την τέταρτη θέση από τον Andrew Pitt που με 250 έμεινε πέμπτος.
Α’ Σκέλος
Φαντασμαγορικό το, καθυστερημένο, πρώτο σκέλος (λόγω λαδιών στην πίστα μετά από πτώση ενός αναβάτη), είδε τον Toseland νικητή με τους Haga, Corser και Bayliss να ακολουθούν. Ο Βρετανός ήταν αποφασισμένος να βάλει τα δυνατά του για τη δεύτερη θέση του πρωταθλήματος, όμως ο Haga σημείωσε την καλύτερη απόδοση, αφού από 14ος στην εκκίνηση, ανέβηκε σταθερά στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, κάνοντας παράλληλα και τον ταχύτερο γύρο.
Β’ Σκέλος
Στα ίδια συναρπαστικά επίπεδα κρατήθηκε και το δεύτερο σκέλος, ίσως και καλύτερα, με τους αναβάτες να τα δίνουν όλα και τον Bayliss να δίνει παράσταση, καταρρίπτοντας το ρεκόρ πίστας, στα πλαίσια αγώνα, στο 1’40,370. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Troy Corser, ενώ ο James Toseland με τους 16 βαθμούς της τρίτης θέσης εξασφάλισε τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα. Ο Haga δεν κατάφερε να ακολουθήσει το προπορευόμενο γκρουπ, παρόλο που ξεκίνησε δυνατά στους πρώτους γύρους.
2007 Ποιος; Πού;
Μεταγραφές και ανανεώσεις και στον κόσμο του παγκόσμιου πρωταθλήματος Superbike με τον πρωταθλητή Troy Bayliss να παραμένει για άλλο ένα χρόνο στην Ducati Xerox και τον Troy Corser να αποκαλύπτει τη μεταγραφή του στη Yamaha Motor Italia, παρέα με το Haga, οδηγώντας την ολοκαίνουργια R1 για το 2007. Ο Corser έχει κερδίσει δύο φορές τον παγκόσμιο τίτλο και ελπίζει να κατακτήσει και τον τρίτο, κατά συνέπεια πάνω σε τρεις διαφορετικές μοτοσικλέτες!
Η έκπληξη για την επόμενη σεζόν ήρθε από την Team Alstare Suzuki Corona Extra, η οποία υπέγραψε συμβόλαιο, για το 2007, με τον πρώην αναβάτη των Moto GP, Max Biaggi. Ο Ιταλός οδηγός έχει ήδη μπει στο πνεύμα των SBK και κάνει εντατικές δοκιμές στο νέο του «σύμμαχο», το GSX-R 1000 K7.