«Μούφα» περιπολικά στην Αθήνα: Φάροι των 10 ευρώ και το παίζουν αστυνομία
«Μούφα» περιπολικά στην Αθήνα - Το πρόστιμο που έρχεται αν το κάνεις
Το φαινόμενο με τα ψεύτικα “περιπολικά” παίρνει διαστάσεις.
Φάροι με 10 ευρώ και ελεύθερη πρόσβαση στην αγορά.
Τι προβλέπει ο ΚΟΚ για μπλε και κόκκινους φάρους.
Αντιποίηση αρχής και ποινές φυλάκισης έως δύο χρόνια.
Το φαινόμενο με τα ψεύτικα “περιπολικά” παίρνει διαστάσεις
να έχουν… ασυλία. Αυτοκίνητα με φάρους, επιθετική οδήγηση και συμπεριφορά που θυμίζει όχημα άμεσης ανάγκης επιχειρούν να ανοίγουν δρόμο μέσα στην κίνηση, δημιουργώντας σύγχυση αλλά και σοβαρούς κινδύνους για τους υπόλοιπους οδηγούς.
Το φαινόμενο των λεγόμενων «μαϊμού» περιπολικών μόνο καινούργιο δεν είναι, όμως σύμφωνα με πληροφορίες και μαρτυρίες οδηγών φαίνεται να παρουσιάζει νέα έξαρση στο λεκανοπέδιο. Σε αρκετές περιπτώσεις, SUV ή μεγάλες μαύρες λιμουζίνες χρησιμοποιούν μπλε φάρους και κινούνται σαν να διαθέτουν προτεραιότητα, αναγκάζοντας τα υπόλοιπα οχήματα να παραμερίζουν.
Το πρόβλημα δεν αφορά μόνο την παραβίαση του ΚΟΚ. Αφορά και την εικόνα ατιμωρησίας που δημιουργείται στους δρόμους, ειδικά όταν οι υπόλοιποι οδηγοί δεν μπορούν να γνωρίζουν αν πρόκειται για πραγματικό όχημα υπηρεσίας ή για κάποιον που απλώς “παίζει” τον αστυνομικό.
Φάροι με 10 ευρώ και ελεύθερη πρόσβαση στην αγορά
Ένας από τους βασικούς λόγους που το φαινόμενο συνεχίζει να υπάρχει είναι η εξαιρετικά εύκολη πρόσβαση στον εξοπλισμό. Σήμερα, φάροι LED και συστήματα προειδοποιητικών φωτισμών πωλούνται ευρέως μέσω διαδικτύου ή καταστημάτων αξεσουάρ, με τιμές που ξεκινούν ακόμη και από 10 ευρώ.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα αρκετοί οδηγοί να τοποθετούν παράνομα μπλε ή κόκκινα φώτα στα οχήματά τους, επιχειρώντας να εκμεταλλευτούν την εικόνα οχήματος άμεσης ανάγκης για να αποφύγουν μποτιλιαρίσματα και καθυστερήσεις.
Στη συντριπτική πλειονότητα των περιπτώσεων, τα οχήματα αυτά συνδέονται με ιδιωτικές υπηρεσίες φύλαξης VIP προσώπων ή συνοδείες ασφαλείας, όμως δεν λείπουν και οι απλοί ιδιώτες που χρησιμοποιούν παράνομα φάρους χωρίς καμία απολύτως άδεια.
Το πρόβλημα γίνεται ακόμη πιο επικίνδυνο όταν οι φάροι συνοδεύονται από επικίνδυνους ελιγμούς, υπερβολική ταχύτητα ή πίεση προς τους άλλους οδηγούς να ανοίξουν δρόμο.
Τι προβλέπει ο ΚΟΚ για μπλε και κόκκινους φάρους
Σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, τα ειδικά μπλε και κόκκινα φώτα επιτρέπονται αποκλειστικά σε συγκεκριμένες κατηγορίες οχημάτων άμεσης ανάγκης.
Τα μπλε φώτα χρησιμοποιούνται από οχήματα της Ελληνικής Αστυνομίας, ασθενοφόρα, στρατιωτικές και λιμενικές υπηρεσίες, ενώ τα κόκκινα φώτα επιτρέπονται κυρίως σε οχήματα της Πυροσβεστικής ή υπηρεσίες αποκατάστασης βλαβών.
Για οποιαδήποτε άλλη χρήση, οι κυρώσεις είναι ξεκάθαρες. Ο οδηγός αντιμετωπίζει πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 40 ημέρες. Ωστόσο, οι συνέπειες μπορεί να γίνουν πολύ σοβαρότερες όταν προκύπτει προσπάθεια προσποίησης αρχής.
Αντιποίηση αρχής και ποινές φυλάκισης έως δύο χρόνια
Το ζήτημα είχε προκαλέσει έντονο προβληματισμό και στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, με τον Μιχάλης Χρυσοχοΐδης να έχει δηλώσει πως τέτοιες πρακτικές πρέπει να αντιμετωπίζονται αυστηρά και οι εμπλεκόμενοι να οδηγούνται στη Δικαιοσύνη.
Και αυτό γιατί σε αρκετές περιπτώσεις μπορεί να στοιχειοθετηθεί το αδίκημα της αντιποίησης αρχής, το οποίο προβλέπει ποινές φυλάκισης έως δύο ετών αλλά και χρηματική ποινή.
Το σημαντικότερο όμως είναι πως τέτοιες πρακτικές δημιουργούν επικίνδυνες καταστάσεις στον δρόμο. Όταν ένας οδηγός πιστεύει ότι πίσω του βρίσκεται πραγματικό περιπολικό ή όχημα έκτακτης ανάγκης, ενδέχεται να αντιδράσει απότομα ή πανικόβλητα, αυξάνοντας δραματικά τον κίνδυνο ατυχήματος.
Και όσο το φαινόμενο συνεχίζει να εμφανίζεται στους δρόμους της Αθήνας, τόσο περισσότερο θολώνει η γραμμή ανάμεσα στην πραγματική ανάγκη και την κατάχρηση “εξουσίας” πίσω από ένα τιμόνι.
