Any LUV1: Το ηλεκτρικό “cargo” δίκυκλο που φορτώνει σαν αυτοκίνητο

Το Any LUV1 κινείται από ηλεκτρικό μοτέρ τοποθετημένο στον πίσω τροχό, με ισχύ 11 kW (κορυφή) και 7 kW συνεχόμενη, επιτρέποντας τελική ταχύτητα περίπου 100 km/h. Αυτό σημαίνει ότι ανήκει ουσιαστικά στην κατηγορία των 125cc, και μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα Α1 ή Β.
Η Any παρουσιάζει το LUV1 στο Milan Design Week 2026.
120 λίτρα αποθηκευτικός χώρος και modular πλαίσιο.
Ηλεκτρικός κινητήρας 11 kW και αυτονομία έως 140km.
Πλούσια ηλεκτρονικά και πιθανή τιμή 7.000–10.000 ευρώ.
Η Any παρουσιάζει το LUV1 στο Milan Design Week 2026
Στο Milan Design Week 2026, η βελγική εταιρεία Any παρουσίασε το πρώτο της μοντέλο, το Any LUV1 (Life Utility Vehicle), ένα ηλεκτρικό δίκυκλο που δεν μπαίνει εύκολα σε καμία κατηγορία. Δεν είναι απλά scooter, δεν είναι καθαρά μοτοσυκλέτα και σίγουρα δεν είναι ένα ακόμα cargo όχημα.
Η φιλοσοφία του είναι ξεκάθαρη: να καλύψει τις ανάγκες της καθημερινής αστικής μετακίνησης με έμφαση στη χρηστικότητα. Ένα όχημα που σχεδιάστηκε από την αρχή ως εργαλείο πόλης, με δυνατότητες μεταφοράς που θυμίζουν… μικρό αυτοκίνητο.
120 λίτρα αποθηκευτικός χώρος και modular πλαίσιο
Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο του Any LUV1 είναι ο αποθηκευτικός του χώρος. Το λεγόμενο Cargo Bay προσφέρει 120 λίτρα κλειδωμένου χώρου, ικανό να καλύψει από καθημερινά ψώνια μέχρι επαγγελματικό εξοπλισμό.

Το πλαίσιο από χυτό αλουμίνιο είναι modular, επιτρέποντας διαφορετικές διαμορφώσεις, ανάλογα με τις ανάγκες του χρήστη. Η θέση οδήγησης είναι όρθια, με ύψος σέλας στα 786 mm, ενώ το συνολικό βάρος φτάνει τα 160 κιλά.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει και η ύπαρξη όπισθεν, μια λειτουργία που σπάνια συναντάται σε δίκυκλα και διευκολύνει σημαντικά τους ελιγμούς σε στενούς χώρους ή με φορτίο.
Ηλεκτρικός κινητήρας 11 kW και αυτονομία έως 140km
Το Any LUV1 κινείται από ηλεκτρικό μοτέρ τοποθετημένο στον πίσω τροχό, με ισχύ 11 kW (κορυφή) και 7 kW συνεχόμενη, επιτρέποντας τελική ταχύτητα περίπου 100 km/h. Αυτό σημαίνει ότι ανήκει ουσιαστικά στην κατηγορία των 125cc, και μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα Α1 ή Β.

Η τροφοδοσία γίνεται μέσω δύο αποσπώμενων μπαταριών ιόντων λιθίου, συνολικής χωρητικότητας 6,5 kWh (72V). Η αυτονομία σε αστική χρήση κυμαίνεται μεταξύ 100 και 140 km, ενώ η φόρτιση διαρκεί περίπου 2,5 έως 4 ώρες σε απλή πρίζα 220V.
Παράλληλα, διαθέτει διαφορετικά riding modes όπως Eco, Normal, Curb Assist και Reverse, προσαρμόζοντας τη λειτουργία του ανάλογα με τις συνθήκες.
Πλούσια ηλεκτρονικά και πιθανή τιμή 7.000–10.000 ευρώ
Σε επίπεδο εξοπλισμού, το LUV1 προσφέρει όλα όσα περιμένει κανείς από ένα σύγχρονο αστικό EV: LCD οθόνη, full LED φωτισμό, keyless σύστημα, θύρα USB και δυνατότητα συνδεσιμότητας μέσω εφαρμογής.
Η επιτάχυνση από 0–50 km/h ανακοινώνεται στα 4,1 δευτερόλεπτα, αν και δεν αποτελεί το βασικό ζητούμενο για ένα τέτοιο όχημα.
Όσο για την τιμή, εκτιμάται ότι θα κινηθεί μεταξύ 7.000 και 10.000 ευρώ, χωρίς όμως να υπάρχει ακόμη επίσημη επιβεβαίωση ή χρονοδιάγραμμα διάθεσης.
Το Any LUV1 δείχνει ξεκάθαρα προς το μέλλον της αστικής μετακίνησης, εκεί όπου η πρακτικότητα, η ηλεκτροκίνηση και η ευελιξία συνδυάζονται σε ένα νέο είδος δίτροχου οχήματος.
.jpg)
