Ραγδαία αύξηση κατέγραψαν οι παραβάσεις για μη χρήση κράνους, με την άνοδο της θερμοκρασίας να φέρνει… χαλάρωση στους οδηγούς δικύκλων.
Έκρηξη παραβάσεων για μη χρήση κράνους μόλις ζέστανε ο καιρός.
16.854 έλεγχοι και 1.568 παραβάσεις σε μία εβδομάδα.
Η Αττική πρώτη σε παραβάσεις – Στον πάτο η Δυτική Μακεδονία.
350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση διπλώματος.
Έκρηξη παραβάσεων για μη χρήση κράνους μόλις ζέστανε ο καιρός
Ραγδαία αύξηση κατέγραψαν οι παραβάσεις για μη χρήση κράνους, με την άνοδο της θερμοκρασίας να φέρνει… χαλάρωση στους οδηγούς δικύκλων. Το αποτέλεσμα ήταν άμεσο: μέσα σε μόλις 7 ημέρες, το κράτος εισέπραξε πάνω από 440.000 ευρώ από πρόστιμα.
Η συγκεκριμένη παράβαση αποδείχθηκε μακράν η πιο συχνή, επιβεβαιώνοντας ότι παραμένει ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα οδικής ασφάλειας στη χώρα.
16.854 έλεγχοι και 1.568 παραβάσεις σε μία εβδομάδα
Το διάστημα από 27 Απριλίου έως 3 Μαΐου 2026, πραγματοποιήθηκαν συνολικά 16.854 έλεγχοι σε όλη την Επικράτεια. Από αυτούς προέκυψαν 1.568 παραβάσεις οδηγών και επιπλέον 115 παραβάσεις επιβατών.
Αναλυτικά, οι περισσότερες παραβάσεις αφορούσαν οδηγούς δικύκλων, φτάνοντας τις 1.116, ενώ καταγράφηκαν και 109 επιβάτες χωρίς κράνος. Παράλληλα, εντοπίστηκαν 449 οδηγοί Ε.Π.Η.Ο. χωρίς την απαραίτητη συμμόρφωση.
Η Αττική πρώτη σε παραβάσεις – Στον πάτο η Δυτική Μακεδονία
Η Περιφέρεια Αττικής κατέγραψε τον μεγαλύτερο αριθμό παραβάσεων με 892 περιπτώσεις, επιβεβαιώνοντας τη μεγάλη πίεση που δέχεται το λεκανοπέδιο.
Ακολούθησαν το Νότιο Αιγαίο με 143 παραβάσεις και η Κρήτη με 132, ενώ στον αντίποδα η Δυτική Μακεδονία εμφάνισε μόλις 5 παραβάτες, τον χαμηλότερο αριθμό πανελλαδικά.
350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση διπλώματος
Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η Πολιτεία έχει αυστηροποιήσει σημαντικά τις ποινές για τη μη χρήση κράνους. Το πρόστιμο φτάνει τα 350 ευρώ, συνοδευόμενο από αφαίρεση άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.
Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν φροντίζει για τον επιβάτη του, ενώ σε περιπτώσεις υποτροπής τα πρόστιμα αυξάνονται ακόμη περισσότερο.
Παρά τον εισπρακτικό χαρακτήρα των στοιχείων, η Ελληνική Αστυνομία ξεκαθαρίζει ότι στόχος των ελέγχων δεν είναι τα πρόστιμα, αλλά η αλλαγή νοοτροπίας, ώστε η χρήση κράνους να γίνει αυτονόητη σε κάθε διαδρομή.
.jpg)
