Yamaha αποχαιρετά τον κινητήρα inline-four στη MotoGP: Η μετάβαση στον νέο V4
Τετάρτη, 3 Δεκεμβρίου 2025
Η Yamaha περνά από το inline-four στον νέο V4 κινητήρα.
Ο θρύλος του inline-four και η αγωνιστική του κληρονομιά με 350 βάθρα....
Η Yamaha περνά από το inline-four στον νέο V4 κινητήρα.
Ο θρύλος του inline-four και η αγωνιστική του κληρονομιά με 350 βάθρα....
Η εξάπλωση των ηλεκτρικών πατινιών έχει δημιουργήσει χάος.
Aναρχο παρκάρισμα , ανασφάλιστα και έλλειψη οδηγικής παιδείας από τους χρήστες....
Η πρώτη μεγάλη αλλαγή στο σύστημα εξετάσεων μετά από 20 χρόνια.
Τα στοιχεία των υποψηφίων πλέον θα αντλούνται αυτόματα από το Υπουργείο....
Η Τροχαία Αττικής καταγράφει πάνω από 35.600 παραβάσεις σε έναν μήνα.
Πάνω από 7.500 οδηγοί έχασαν το δίπλωμά τους για έως και δύο χρόνια....
Η Yamaha αποσύρει το XSR700 και δημιουργεί κενό στη σειρά Sport Heritage.
Παραμένει σε μερικές ευρωπαϊκές αγορές – αλλά όχι για πολύ....
Προσφορά με δώρο κάγκελα και προβολείς ομίχλης.
Κινητήρας eSP+ με 29,2 ίππους και προηγμένες τεχνολογίες....
Ανανεωμένη εμφάνιση με τη νέα Matt Deep Mud Gray απόχρωση.
Ήδη αναβαθμισμένη για το 2025 με διπλό δισκόφρενο και TFT οθόνη....
Αρνήθηκε τον έλεγχο και ξεκίνησε η καταδίωξη στο κέντρο της πόλης.
Επικίνδυνοι ελιγμοί και κίνηση στο αντίθετο ρεύμα....
Η Mototrend SA φέρνει επίσημα την Cyclone στη Ελλάδα.
Η Zonsen είναι ένας από τους μεγαλύτερους βιομηχανικούς ομίλους της Κίνας....
Οι δίχρονοι επιστρέφουν στο προσκήνιο — και μάλιστα από τη General Motors.
Μια κινούμενη μανέτα που τοποθετείται ανάμεσα σε έμβολο και κύλι...
Το Aδιάβροχο σετ A501 είναι η ιδανική λύση για κάθε αναβάτη που δεν θέλει να τον σταματήσει η βροχή. ...
Πιο άμεση ακινητοποίηση για το Yamaha MT-03 στα 42,5m.
45,4 ίπποι για το Ζ 500, το ισχυρότερο στη λίστα....
Η SRK 800 Dark Edition αποκαλύπτεται στη Γαλλία.
Πιο ελκυστική εμφάνιση αλλά χωρίς αναρτήσεις Marzocchi....
Κινητήρας 11 ίππων με κατανάλωση 2,3λτ/100χλμ και αυτονομία 750χλμ.
Φρένα με CBS, 17άρης τροχός εμπρός και διπλές αναρτήσεις πίσω....
Νέες αποχρώσεις και φρέσκια αισθητική για το Honda ADV350 2026.
Όφελος 540 ευρώ: Προστατευτικά κάγκελα και προβολείς ομίχλης χωρίς χρέωση....
Κινητήρας Euro5+ με σύστημα start/stop και 12 ίππους.
Καλορυθμισμένο Traction Control....
Με μειωμένο βάρος 202 κιλά γεμάτη και εξάτμιση τιτανίου.
Πιο φαρδύ τιμόνι και σέλα από ανθρακονήματα....
Το νέο Peugeot 103 επιστρέφει με ηλεκτρικό κινητήρα.
Αλουμινένιο πλαίσιο, μονόμπρατσο ψαλίδι και ανάρτηση με μοχλικό....
V2 996 κ.εκ. 106 ίππων με καταγωγή από την Aprilia Shiver.
Design τύπου Diavel με μονόμπρατσο ψαλίδι και μεγάλο ελαστικό πίσω....
HIRP κέλυφος σε 2 μεγέθη και διπλή πιστοποίηση ασφαλείας.
6 αεραγωγοί στο σύνολο και αποσπώμενη αεροτομή. ...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
