Τα μοντέλα που ΔΕΝ θα δείτε στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026
Τα μοντέλα που ΔΕΝ θα δείτε στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026
Καθώς μπαίνουμε πλέον σε ρυθμούς Έκθεσης Μοτοσυκλέτας, η διοργάνωση που ξεκινά την 1η Απριλίου στο Metropolitan Expo, στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», αναμένεται να συγκεντρώσει σε έναν χώρο τα περισσότερα νέα μοντέλα της αγοράς. Ωστόσο, από τη φετινή έκθεση θα απουσιάζουν ορισμένες σημαντικές μάρκες, γεγονός που έχει ενδιαφέρον για το κοινό που θέλει να αποκτήσει πλήρη εικόνα για όσα κυκλοφορούν ήδη στην Ελλάδα.
HONDA: Καρακώστας - Kλείσε τώρα Τest Ride στο μοντέλο που σε ενδιαφέρει!
HONDA: PCX125 από 3.390ε!
Συγκεκριμένα, από την έκθεση θα λείψουν οι Honda, Piaggio, Benelli, Aprilia, Moto Guzzi, Vespa, Morbidelli, Peugeot και Keeway. Αυτό σημαίνει ότι οι όμιλοι Σαρακάκης, Piaggio Group και MotoWay δεν θα δώσουν φέτος το «παρών» στη διοργάνωση, την ώρα που οι υπόλοιπες εταιρείες ετοιμάζονται κανονικά να παρουσιάσουν τα μοντέλα τους στο κοινό.
Ήδη έχει ανακοινωθεί και η τιμή του εισιτηρίου, η οποία διαμορφώνεται στα 10 ευρώ ανά άτομο για ηλικίες άνω των 12 ετών, έναντι 8 ευρώ το 2024. Έτσι, για μια οικογένεια, το συνολικό κόστος επίσκεψης μπορεί να ανέβει αισθητά αν προστεθούν και τα έξοδα μετακίνησης. ΠαρΆ όλα αυτά, η έκθεση αναμένεται και φέτος να προσελκύσει σημαντικό ενδιαφέρον.
Η απουσία των παραπάνω εταιρειών δεν σημαίνει ότι τα νέα τους μοντέλα δεν είναι διαθέσιμα ή δεν μπορούν να τα δουν οι ενδιαφερόμενοι από κοντά. Αντίθετα, αρκετές από αυτές έχουν επιλέξει διαφορετικού τύπου ενέργειες για το 2026. Στην περίπτωση της Piaggio Group, η μη συμμετοχή αποτελεί πάγια κατεύθυνση από τη μητρική εταιρεία στην Ιταλία. Από την άλλη, οι υπόλοιποι όμιλοι φαίνεται πως επέλεξαν να διαθέσουν το σχετικό budget σε δικές τους, πιο στοχευμένες δράσεις.
Για παράδειγμα, ο όμιλος MotoWay, με τις Benelli, Morbidelli και Keeway, έχει ήδη διοργανώσει μεγάλα test rides, αρχικά στη Θεσσαλονίκη με μεγάλη συμμετοχή, ενώ ακολουθεί αντίστοιχη δράση και στην Αθήνα. Στόχος είναι να δοθεί η δυνατότητα στο κοινό των δύο μεγάλων αστικών κέντρων, αλλά και των γύρω περιοχών, να δει και κυρίως να οδηγήσει τα μοντέλα από κοντά.
Αντίστοιχα, η Honda, η οποία ήδη διαθέτει εκτεταμένο δίκτυο test ride σε όλη την Ελλάδα, ετοιμάζει ανοιχτή εκδήλωση για το κοινό, όπου οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να γνωρίσουν και να οδηγήσουν τα νέα μοντέλα του 2026. Οι λεπτομέρειες για τον χώρο, την ημερομηνία και τον τρόπο συμμετοχής αναμένονται το προσεχές διάστημα.
Στην πράξη, λοιπόν, το θέμα δεν είναι να σταθεί κανείς μόνο στο ποιοι θα βρίσκονται στην έκθεση, αλλά και στο ποια νέα μοντέλα έχουν ήδη έρθει στην Ελλάδα και δεν θα παρουσιαστούν στο συγκεκριμένο event. Και ακριβώς αυτά είναι που έχει αξία να δούμε αναλυτικά.
Πάμε να δούμε αναλυτικά ποια μοντέλα δεν θα είναι στην έκθεση
Honda
Χρονιά ορόσημο θα μπορούσε να χαρακτηριστεί η φετινή για τη Honda καθώς εκτός από την έλευση αμιγώς νέων μοντέλων, επενδύει ξεκάθαρα πάνω στην τεχνολογία και την εξέλιξη της εμπειρίας οδήγησης.
Ολόφρεσκο και δυνατό το Honda CB1000 GT επαναπροσδιορίζει την κατηγορία των sport touring συνδυάζοντας την απόδοση που θυμίζει Fireblade με πρακτικότητα και άνεση για καθημερινή και ταξιδιωτική χρήση.
Δείτε το Video του Honda CB1000GT του MotoΤρίτη
Το ολοκαίνουργιο CB1000F φέρνει στο προσκήνιο μια σύγχρονη νοσταλγία συνδυάζοντας τεχνολογία με ρετρό αισθητική αντλώντας έμπνευση από τις κλασικές sport μοτοσυκλέτες της Honda. Το μεγάλο highlight είναι η επέκταση του E-Clutch, ενός συστήματος που ουσιαστικά καταργεί τη χρήση συμπλέκτη χωρίς να αφαιρεί τη δυνατότητα χειροκίνητου ελέγχου.
Το βλέπουμε πλέον σε μοντέλα όπως τα CB750 Hornet και XL750 Transalp αλλά και στη μεσαία κατηγορία CB500, CBR500R, NX500. Στα scooter, έχουμε ανανεώσεις σε best seller όπως το SH125/150 με νέα TFT οθόνη και συνδεσιμότητα, ενώ από την αναβάθμιση αυτή επωφελείται και ο βασιλιάς της οικονομίας στις μικρές μοτοσυκλέτες CB125F. Με μια πληρέστατη γκάμα που καλύπτει κάθε κατηγορία και κάθε κυβισμό, η Honda στέκεται στο πάνθεον των εταιρειών από πλευράς επιλογών σε scooter και μοτοσυκλέτες.
Δείτε όλη την Γκάμα της Honda για το 2026 ΕΔΩ
Η Honda όπως σας είπαμε έχει τον μεγαλύτερο στόλο Test Ride από όλες τις εταιρείες, αφου έχει σχεδόν 300 Test Rides (διαθέσιμα οχήματα) σε όλη την Ελλάδα, κάνοντας εύκολη την πρόσβαση σχεδόν σε όλους. Φυσικά τα μοντέλα μπορείτε να τα δείτε σε όλες τις εκθέσεις τις Honda αλλά και μαζεμένα στην Digital παρουσίαση του Moto Τρίτη
Piaggio Group
Ο όμιλος Piaggio, ένας από τους μεγαλύτερους παίκτες παγκοσμίως με πολλές θυγατρικές , έχει έντονη δραστηριότητα για το 2026. Ξεκινώντας από την Aprilia, το μεγάλο νέο είναι ο ερχομός του ολοκαίνουργιου SR GT 400 που οδηγήσαμε πρόσφατα στην Ιταλία στην Πανευρωπαϊκή του παρουσίαση.
Ένα sport scooter με adventure χαρακτηριστικά που δανείζεται την πλατφόρμα 400 κυβικών της Piaggio και μπαίνει σε μια κατηγορία που έχει αρκετό «ζουμί» στη χώρα μας. Ταυτόχρονα, συνεχίζει να επενδύει στην A2 κατηγορία με νέα χρώματα και μικρές αλλαγές στα μοντέλα RS και Tuοno 457, που φέρνουν τον sport χαρακτήρα της Aprilia σε ευρύτερο κοινό.
Οδηγήσαμε στην Ιταλία το Aprilia SR GT 400 – Δείτε και το Video
Στην Piaggio, δεν υπάρχει πλήρως νέο μοντέλο αλλά υπάρχουν μικρές βελτιώσεις σε εξοπλισμό και εμφάνιση, ενώ το Beverly έρχεται σε νέα επετειακή έκδοση για τα 25 χρόνια παρουσίας του, διαθέσιμο με κινητήρες 310 και 400 κυβικών και μικρές πινελιές με στην εμφάνιση του.
Η Moto Guzzi, με ιστορία πάνω από έναν αιώνα, συνεχίζει να δουλεύει πάνω στις υπάρχουσες πλατφόρμες όπως το V85 TT και τις V7/V100, δίνοντας έμφαση στον touring χαρακτήρα και τη μοναδική αρχιτεκτονική του V-twin κινητήρα. Δεν διαθέτει ολοκαίνουργια μοντέλα αλλά ολόκληρη η γκάμα ανανεώνεται κυρίως σε χρώματα & λεπτομέρειες. Η νέα έκδοση Sport του V7 φέρει αναβαθμισμένες αναρτήσεις, διπλά δισκόφρενα μπροστά και IMU με πιο προηγμένα ηλεκτρονικά.
Η σειρά των V85- TT / Strada / Travel- ανανεώνεται σε χρώματα και γραφικά διατηρώντας τον adventure χαρακτήρα της, ενώ το «φοράει» νέα χρώματα που ενσωματώνονται καλύτερα στην adventure φιλοσοφία του.
Η Vespa δεν αλλάζει φιλοσοφία για το 2026, καθώς συνεχίζει να ποντάρει στην ξεχωριστή σχεδίαση και τον lifestyle χαρακτήρα που πρεσβεύει, ενώ έχει προχωρήσει και σε μικρές τεχνολογικές αναβαθμίσεις στα υπάρχοντα μοντέλα. Οι Primavera & Sprint λαμβάνουν ένα αισθητικό facelift για το 2026, ενώ ενσωματώνουν εργονομικές και τεχνολογικές αλλαγές.
Οι GTS / GTV εξοπλίζονται με νέα TFT οθόνη, Keyless σύστημα και νέες αποχρώσεις με αισθητικές αλλαγές. Σημαντικότερο νέο οι 80th Anniversary Editions, ειδικές εκδόσεις για τα 80 χρόνια Vespa με μοναδικά χρώματα και λογότυπα. Τέλος, η Vespa 946 Horse είναι η συνέχεια της συλλεκτικής έκδοσης για το 2026.
Και στο Piaggio Group τα μοντέλα, μπορείτε τα να δείτε από κοντά σε μία από τις πολλές εκθέσεις που είναι διαθέσιμα όλα τα μοντέλα
Όμιλος MotoWay - Καμπρανή
Οι εταιρείες που εκπροσωπεί η MotoWay συνεχίζουν να ανεβαίνουν επίπεδο βλέπε Benelli, ενώ οι Morbidelli και Keeway ξεχωρίζουν για την σχέση τιμής/εξοπλισμού που προσφέρουν.
Οδηγήστε 1 Απριλίου ως 4 Απριλίου 6 νέα Morbidelli, το TRK702X και εντυπωσιακό Παπί της ASUS CROSS X125
Η Benelli δεν έχει κάποιο νέο μοντέλο για το 2026, αλλά συνεχίζει τη δυναμική της παρουσία με μοντέλα όπως TRK 702 και Leoncino, καλύπτοντας από entry level επιλογές μέχρι τη μεσαία κατηγορία, περνώντας παράλληλα και το κατώφλι των Euro5+ προδιαγραφών.
Η Morbidelli είναι αυτή που κάνει τη μεγαλύτερη κίνηση για το 2026, αφού ουσιαστικά χτίζει ολόκληρη γκάμα από την αρχή. Επιτίθεται σε πολλές διαφορετικές κατηγορίες με πλειάδα μοντέλων τα οποία ξεχωρίζουν για τον πλούσιο εξοπλισμό και την προσιτή τιμή τους. Η σειρά scooter των SC σε 125 και 300 κυβικά, ενσωματώνει Ιταλικό ταπεραμέντο στις καθημερινές αστικές μετακινήσεις. Τα Ν300 και F352 είναι οι entry level επιλογές της εταιρείας στον κόσμο των sport naked που υπόσχονται διασκέδαση και καθαρή εμπειρία οδήγησης.
Η πιο δυναμική είσοδος γίνεται στα adventure με τη γκάμα να επεκτείνεται από τα 125 έως τα 1000 κυβικά με ενδιάμεσες επιλογές στα 352 και 500 κυβικά για κατόχους Α2 διπλώματος. Η Αιχμή του Δόρατος θα είναι το τα 2 μικρά Adventure T125X και T352X ενώ αναμένεται να πρωταγωνιστήσει και το Τ502Χ το οποίο έχει πολύ πλούσιο εξοπλισμό με ανταγωνιστική τιμή.
Η Keeway επενδύει κυρίως σε μικρού και μεσαίου κυβισμού μοντέλα, με έμφαση στον νεανικό κοινό και βασικό πυλώνα την προσιτή τιμή. Για αυτό το σκοπό καλύπτει ένα ευρύ φάσμα κατηγοριών από κλασικές και ρετρό μοτοσυκλέτες μέχρι μικρά streetfighter, ενώ στα scooter έχουμε δύο νέες καινούργιες παρουσίες, tο ρετρό αισθητικής Versilia 125 και το adventure XDV 125 Evo σε δύο εκδόσεις με την πιο «πλούσια» Pro αν εξοπλίζεται επιπλέον με ακτινωτούς τροχούς με ελαστικά μεικτής χρήσης, ανεστραμμένο πιρούνι και ρυθμιζόμενη ζελατίνα.
Παράλληλα, το Vieste 125 επιστρέφει ανανεωμένο, ακόμα πιο επιθετικό και συμμορφώνεται με τις Euro 5+ προδιαγραφές.
ASUS
Τέλος κλείνουμε με ένα Best Seller του τελευταίου τριμήνου το ASUS CROSS X 125. Το συγκεκριμένο μοντέλο το έχει αγκαλιάσει η Ελληνική αγορά πάρα πολύ γρήγορα καθώς είναι ένα υβρίδιο ανάμεσα σε μοτοσυκλέτα enduro και παπί. Οι μεγάλοι τροχοί σε συνδυασμό με το μικρό του βάρος, την χαμηλή απόσταση από το έδαφος και τον πολυχρηστικό του χαρακτήρα έχει κεντρίσει το ενδιαφέρον πολλών μοτοσυκλετιστών.
