Moto Guzzi V100 Mandello: Με 115 ίππους , μετάδοση με άξονα και νέα τιμή στα 14.199 ευρώ

Εγκάρσιος V2 κινητήρας 1.042 κ.εκ. με 115 ίππους με 0-100 σε 3,6 δευτ.
Μετάδοση με άξονα , ρυθμιζόμενη ζελατίνα και ενεργά αεροδυναμικά πτερύγια.
Χαμηλό βάρος για την κατηγορία με ρεζερβουάρ 17 λίτρων.
Έκδοση S με ημι-ενεργητικές αναρτήσεις Ohlins και QuickShifter.

mototriti Team

Εγκάρσιος V2 κινητήρας 1.042 κ.εκ. με 115 ίππους με 0-100 σε 3,6 δευτ

Η Moto Guzzi V100 Mandello ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της ιταλικής φίρμας, με έναν εγκάρσια τοποθετημένο, υγρόψυκτο V2 κινητήρα 1.042 κ.εκ., που αποδίδει 115 ίππους στις 8.700 σ.α.λ. και 105 Nm ροπής στις 6.750 σ.α.λ.. Η νέα μονάδα ισχύος συνδυάζει παραδοσιακό χαρακτήρα με σύγχρονη τεχνολογία, προσφέροντας άμεση απόκριση και δυναμική ροπή από χαμηλά.



Σύμφωνα με τις μετρήσεις του Moto Τρίτη, η V100 Mandello επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα, κατατάσσοντάς τη στην πρώτη τριάδα των ταχύτερων sport-touring της κατηγορίας. Ο ride-by-wire ψεκασμός εξασφαλίζει προοδευτική, ελεγχόμενη παροχή ισχύος, επιτρέποντας τόσο σπορ οδήγηση όσο και άνετες μετακινήσεις στην πόλη ή στον αυτοκινητόδρομο.
 

Μετάδοση με άξονα , ρυθμιζόμενη ζελατίνα και ενεργά αεροδυναμικά πτερύγια

Ένα από τα πιο ξεχωριστά στοιχεία της V100 Mandello είναι η μετάδοση μέσω άξονα, που εξασφαλίζει αντοχή, μειωμένη συντήρηση και ομαλή μεταφορά ισχύος στον πίσω τροχό. Η επιλογή αυτή τονίζει την τουριστική φύση του μοντέλου και ενισχύει την ποιότητα κύλισης στις μεγάλες αποστάσεις. Ακόμη πιο εντυπωσιακή είναι η παρουσία του πρωτοποριακού συστήματος ενεργών αεροδυναμικών πτερυγίων, μιας τεχνολογίας σπάνιας για μοτοσυκλέτα παραγωγής. Τα πτερύγια προσαρμόζονται αυτόματα ανάλογα με την ταχύτητα, βελτιώνοντας τη σταθερότητα και μειώνοντας την πίεση του αέρα στον αναβάτη. Μαζί με την ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, προσφέρουν κορυφαία προστασία από τον αέρα σε ταξιδιωτική χρήση και βελτιωμένη αεροδυναμική συμπεριφορά στις υψηλές ταχύτητες.



 

Χαμηλό βάρος για την κατηγορία με ρεζερβουάρ 17 λίτρων

Παρά τον προηγμένο εξοπλισμό και τον ισχυρό κινητήρα, η V100 Mandello διατηρεί το βάρος της στα 233 κιλά (πλήρης υγρών), καθιστώντας τη μία από τις πέντε ελαφρύτερες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας. Η Moto Guzzi πέτυχε αυτό το αποτέλεσμα χάρη στη συμπαγή διάταξη του V2 και στη στιβαρή αλλά ελαφριά κατασκευή του πλαισίου.
Η κατανάλωση υπολογίζεται στα 6,6 λίτρα/100 χλμ., ενώ το ρεζερβουάρ των 17 λίτρων χαρίζει αυτονομία έως 258 χιλιομέτρων, τιμή που τη φέρνει δεύτερη στην κατηγορία. Ο συνδυασμός χαμηλού κέντρου βάρους και μελετημένης γεωμετρίας χαρίζει ευκολία ελέγχου και προβλέψιμη συμπεριφορά, κάνοντας τη V100 εξίσου άνετη στο ταξίδι όσο και στα καθημερινά χιλιόμετρα.
 

Έκδοση S με ημι-ενεργητικές αναρτήσεις Ohlins και QuickShifter

Για τους αναβάτες που αναζητούν το κάτι παραπάνω, η έκδοση S της V100 Mandello προσφέρει ημι-ενεργητικές αναρτήσεις Öhlins Smart EC 2.0, οι οποίες προσαρμόζονται αυτόματα στις εκάστοτε οδηγικές συνθήκες. Το σύστημα διαβάζει συνεχώς την κίνηση του οχήματος και ρυθμίζει ηλεκτρονικά τη συμπίεση και την επαναφορά, προσφέροντας ιδανικό έλεγχο σε κάθε φρενάρισμα ή επιτάχυνση. Η έκδοση S διαθέτει επίσης QuickShifter δύο κατευθύνσεων (up & down), που επιτρέπει αλλαγές σχέσεων χωρίς τη χρήση συμπλέκτη, ενισχύοντας τη σπορ αίσθηση και την ακρίβεια. Επιπλέον, περιλαμβάνει το σύστημα συνδεσιμότητας Moto Guzzi MIA, θερμαινόμενα γκριπ και κεντρικό σταντ, προσφέροντας πλήρη εξοπλισμό τουριστικού μοντέλου. Η τιμή της V100 Mandello από 15.499 ευρώ είναι τώρα στα 14.199 ευρώ, ενώ η έκδοση S κοστίζει 17.999 ευρώ, τοποθετώντας τη ανάμεσα στις πιο ολοκληρωμένες και τεχνολογικά προηγμένες επιλογές της sport-touring κατηγορίας. Με το συνδυασμό παραδοσιακού χαρακτήρα, σύγχρονης τεχνολογίας και ιταλικού σχεδιασμού, η Moto Guzzi V100 Mandello αποδεικνύει ότι η εξέλιξη μπορεί να συμβαδίσει με την κληρονομιά — προσφέροντας μια νέα, δυναμική ερμηνεία της λέξης “Guzzi”.