Το σύστημα πέδησης αποτελείται από μονό δισκόφρενο στον εμπρός τροχό και ταμπούρο στον πίσω.
Στον τομέα του πλαισίου και των περιφερειακών, ακολουθεί μια διάταξη που συναντάται συχνά στα scooter της κατηγορίας, με στόχο την απλότητα κατασκευής και τη λειτουργικότητα στην καθημερινή χρήση. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό, η εμπρός ανάρτηση αποτελείται από τηλεσκοπικό πιρούνι με ελικοειδές ελατήριο ενώ στο πίσω μέρος συναντάμε μονοσόκ αμορτισέρ.
Οι τροχοί έχουν μικρές διαστάσεις, όπου μπροστά ο τροχός είναι 12 ιντσών και χρησιμοποιείται ελαστικό 90/90-12, ενώ πίσω τοποθετείται 10 ίντσες τροχός με ελαστικό 90/100-10. Τα ελαστικά είναι τύπου tubeless, δηλαδή χωρίς σαμπρέλα.
Το σύστημα πέδησης αποτελείται από μονό δισκόφρενο στον εμπρός τροχό και ταμπούρο στον πίσω. Η ύπαρξη του ταμπούρου πίσω, παρότι δεν επηρεάζει ιδιαίτερα την απόδοση των φρένων, αποτελεί εμπόδιο για την προσθήκη του ABS. Επομένως, το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με CBS, δηλαδή σύστημα συνδυασμένης πέδησης. Η απόδοση του στο 80-0 παραμένει καλή, επιτυγχάνοντας ακινητοποίηση στα 34,2 μέτρα. Οι τροχοί έχουν μικρές διαστάσεις, όπου μπροστά ο τροχός είναι 12 ιντσών και χρησιμοποιείται ελαστικό 90/90-12, ενώ πίσω τοποθετείται 10 ίντσες τροχός με ελαστικό 90/100-10. Τα ελαστικά είναι τύπου tubeless, δηλαδή χωρίς σαμπρέλα.
