Το σύστημα πέδησης έχει εξελιχθεί με ισχυρά δισκόφρενα και δαγκάνες υψηλής απόδοσης, ενώ πλέον υποστηρίζεται από Cornering ABS χάρη στην IMU 6 αξόνων, αυξάνοντας σημαντικά τα επίπεδα ασφάλειας κατά την κλίση.
Το ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο παραμένει η βάση της μοτοσικλέτας, αλλά έχει δεχθεί περαιτέρω ενίσχυση για ακόμη μεγαλύτερη ακαμψία και ακρίβεια στην οδήγηση. Σημαντική αναβάθμιση αποτελεί το νέο ανεστραμμένο πιρούνι μπροστά, που προσφέρει καλύτερη πληροφόρηση και σταθερότητα, ενώ πίσω συναντάμε νέα αμορτισέρ υψηλότερης ποιότητας με ρυθμιζόμενη προφόρτιση, βελτιώνοντας αισθητά τη συμπεριφορά σε όλες τις συνθήκες. Το σύστημα πέδησης έχει εξελιχθεί με ισχυρά δισκόφρενα και δαγκάνες υψηλής απόδοσης, ενώ πλέον υποστηρίζεται από Cornering ABS χάρη στην IMU 6 αξόνων, αυξάνοντας σημαντικά τα επίπεδα ασφάλειας κατά την κλίση. Οι τροχοί διατηρούν τη γνώριμη διάσταση, με τον πίσω να είναι φαρδύς και να εξασφαλίζει καλύτερη πρόσφυση, ενώ συνολικά η γεωμετρία της μοτοσικλέτας προσφέρει μεγαλύτερη σιγουριά και ακρίβεια. Το νέο σύνολο αναρτήσεων και ηλεκτρονικών βοηθημάτων μεταμορφώνει την οδηγική εμπειρία, φέρνοντας το V7 πιο κοντά στα σύγχρονα δεδομένα.
Το νέο σύνολο αναρτήσεων και ηλεκτρονικών βοηθημάτων μεταμορφώνει την οδηγική εμπειρία, φέρνοντας το V7 πιο κοντά στα σύγχρονα δεδομένα.
Το ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο παραμένει η βάση της μοτοσικλέτας, αλλά έχει δεχθεί περαιτέρω ενίσχυση για ακόμη μεγαλύτερη ακαμψία και ακρίβεια στην οδήγηση.
