Το σύστημα πέδησης παραμένει αμετάβλητο κατά βάση, με δίσκους 320mm και 4-πίστονες δαγκάνες εμπρός και δίσκο 267mm με δαγκάνα 2 εμβόλων πίσω, αλλά έχει ενισχυθεί με νέα τρόμπα φρένου και νέα τακάκια.
Ο σχεδιασμός του ατσάλινου χωροδικτυώματος παραμένει ίδιος όπως στο 1290, όμως υπάρχουν δομικές αλλαγές για ενίσχυση της ακαμψίας. Οι διάμετροι των σωλήνων και το πάχος των τοιχωμάτων του πλαισίου, έχουν αυξήσει την διαμήκη κατά +13%, την πλευρική κατά +23% και την στρεπτική ακαμψία κατά +73%! Το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακή σταθερότητα αλλά και κοφτερή συμπεριφορά παρά το μεταξόνιο των 1.558mm και τα 245συνολικά κιλά. Οι ημι-ενεργητικές αναρτήσεις τελευταίας γενιάς WP SAT με διαδρομές 220mm εμπρός και πίσω, χρησιμοποιούν νέους αισθητήρες διαμόρφωσης και νέο σχεδιασμό στο πιρούνι 48χιλ. ο οποίος μέσω μιας ειδικής ράβδου συνδυάζει στοιχεία των καλαμιών ανοιχτού αλλά και κλειστού φυσιγγίου cartridge. Οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες μαγνητικές βαλβίδες προσφέρουν μεταβαλλόμενη απόσβεση και ένα μεγάλο εύρος ρυθμίσεων μέσα από 4 στάνταρ modes Comfort, Street, Sport, Rain αλλά και του προαιρετικού Suspension Pro το οποίο «ξεκλειδώνει» δύο επιπλέον λειτουργίες Auto και Pro. Στην μεν πρώτη, η απόσβεση προσαρμόζεται αυτόματα στο στυλ του αναβάτη, στη δε Pro μπορείς να ρυθμίσεις με ακρίβεια την απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς τόσο του πιρουνιού όσο και του αμορτισέρ σε 20 επίπεδα, από Min έως Max, για να έχεις τον πλήρη έλεγχο. Επιπλέον, η προφόρτιση ελατηρίου της πίσω ανάρτησης μπορεί να ρυθμιστεί μέσω του μενού σε 20 επίπεδα, από 0% έως 100%, με κάθε επίπεδο να αντιπροσωπεύει μια αλλαγή 5% της συνολικής διαδρομής των 20mm. Και εδώ το Suspension Pro παρέχει τρεις επιπλέον αυτόματες ρυθμίσεις προφόρτισης. Low με έμφαση στην άνεση και ελαφρώς χαμηλότερο ύψος σέλας, Standard για ουδέτερη και ισορροπημένη γεωμετρία και High με επιθετική γεωμετρία και βελτιωμένη ευελιξία. ¶λλα προαιρετικά χαρακτηριστικά του πακέτου Suspension Pro περιλαμβάνουν τη λειτουργία απόσβεσης Offroad, η οποία βελτιώνει τη σταθερότητα σε ανώμαλο έδαφος, και η λειτουργία Anti-Dive που διατηρεί το μπροστινό μέρος ψηλά ακόμα και κατά το απότομο φρενάρισμα, μειώνοντας το βύθισμα του πιρουνιού και βελτιώνοντας τον έλεγχο. Το σημαντικότερο όλων; Ότι όλα αυτά μπορούν αν γίνουν εν κινήσει!!!Το σύστημα πέδησης παραμένει αμετάβλητο κατά βάση, με δίσκους 320mm και 4-πίστονες δαγκάνες εμπρός και δίσκο 267mm με δαγκάνα 2 εμβόλων πίσω, αλλά έχει ενισχυθεί με νέα τρόμπα φρένου και νέα τακάκια. Οι τροχοί ασπάζονται τις adventure διαστάσεις 19-17 ιντσών, ενώ έχουμε νέα είσοδο στα ελαστικά με τα Dunlop Meridian σε διαστάσεις 120/70-19 και 170/60-17 να κρίνονται ως καταλληλότερα για το διττό χαρακτήρα του 1390.
Οι ημι-ενεργητικές αναρτήσεις τελευταίας γενιάς WP SAT με διαδρομές 220mm εμπρός και πίσω, χρησιμοποιούν νέους αισθητήρες διαμόρφωσης και νέο σχεδιασμό στο πιρούνι 48χιλ. ο οποίος μέσω μιας ειδικής ράβδου συνδυάζει στοιχεία των καλαμιών ανοιχτού αλλά και κλειστού φυσιγγίου cartridge.
